Ten produkt jest dostarczany bezpośrednio przez fizyczną fabrykę źródłową, a Max Trading posiada kompletny łańcuch przemysłowy zajmujący się badaniami i rozwojem profesjonalnych części do motocykli, niezależnym wytwarzaniem form i produkcją na dużą skalę. Plastikowy zbiornik paliwa CRF110 do motocykla terenowego z wymianą korka wlewu paliwa ściśle przestrzega oryginalnych danych fabrycznych dotyczących produkcji form, zapewniając estetyczną i nieniszczącą adaptację, wspierając natychmiastową instalację i użytkowanie. Rozmiar produktu, grubość ścianek, uszczelnienie i trwałość są doskonałe, a opływowy i lekki wygląd pasuje do konstrukcji nadwozia, nie wpływając na prowadzenie pojazdu, równoważąc estetykę i praktyczność.
Ten zbiornik paliwa jest wyposażony w ekskluzywny, uszczelniony korek wlewu paliwa i dwukierunkową, oddychającą konstrukcję nadmiarową ciśnienia, która różni się od zwykłych prostych korków wlewu paliwa. Może w czasie rzeczywistym równoważyć ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz zbiornika paliwa, rozwiązując problemy, takie jak blokowanie podciśnienia, słaby dopływ paliwa i słaba moc. W sytuacjach takich jak nierówności w terenie, przechylanie pojazdu, jazda na rowerze z dużą prędkością i narażenie na wysokie temperatury latem, podejmowane są środki zapobiegające wyciekom paliwa, parowaniu gazów i wyciekom oleju, zapewniając kompleksowe bezpieczeństwo jazdy w terenie.
W przypadku zastosowań, w których jazda terenowa jest podatna na uderzenia i zadrapania, plastikowy zbiornik paliwa CRF110 Dirt Bike z wymianą korka wlewu paliwa wykorzystuje technologię zaokrąglonego fazowania dla całych narożników. Podczas jazdy po skomplikowanym terenie, przechylania pojazdów lub kolizji z nadwoziem może skutecznie zapobiegać uszkodzeniom ciała kierowcy przez twarde krawędzie i zakręty, a także zapobiegać zużyciu krawędzi zbiornika paliwa, ramy i części nadwozia, równoważąc ochronę i praktyczność.
Plastikowy zbiornik paliwa CRF110 do roweru terenowego z wymianą korka wlewu gazu jest wykonany ze zmodyfikowanego materiału o wysokiej wytrzymałości w połączeniu ze zintegrowanym procesem formowania wtryskowego pod wysokim ciśnieniem, co poprawia jego odporność na wysoką temperaturę, odporność na odkształcenia, nieprzepuszczalność oraz działanie zmniejszające palność i przeciwwybuchowe. Pojazdy do jazdy na rowerze terenowym są podatne na zmiękczenie, wybrzuszenie, odkształcenie i pękanie zwykłych zbiorników paliwa z powodu długotrwałego narażenia na promieniowanie cieplne silnika, nasłonecznienie na zewnątrz oraz naprzemienne wysokie i niskie temperatury. Ten materiał zbiornika paliwa ma właściwości ochronne zmniejszające palność, wyjątkowo dużą stabilność termiczną i nie ulega łatwo zmiękczeniu, odkształceniu, łamliwości ani pęknięciu po długotrwałym użytkowaniu.
Ten plastikowy zbiornik paliwa CRF110 do motocykla terenowego z wymienną korkiem wlewu paliwa w dużym stopniu odwzorowuje oryginalne położenie otworów w samochodzie, krzywiznę nadwozia i ogólną strukturę montażową, dostosowane do całej serii Honda CRF110. Jest to wysokiej jakości, ulepszone akcesorium zamienne, wyłącznie dostosowane do indywidualnych potrzeb. Po złożeniu pasuje ściśle i bezpiecznie do nadwozia pojazdu, a podczas jazdy nie występują drgania ani nietypowe dźwięki.
Ten produkt jest bezpośrednio produkowany i sprzedawany przez fabrykę części do motocykli, posiadającą ustandaryzowany system kontroli jakości, zapewniający oryginalną jakość na poziomie fabrycznym w przystępnej cenie fabrycznej. Wszystkie produkty przechodzą wiele procesów kontroli jakości, takich jak testowanie szczelności, kalibracja rozmiaru i sprawdzanie wad wyglądu przed opuszczeniem fabryki, aby wyeliminować problemy, takie jak deformacje, wycieki i wady, oraz zagwarantować stabilną i jednolitą jakość każdego produktu.
Fabryka obsługuje elastyczne modele współpracy, takie jak bezpośrednie dostawy punktowe, dostosowywanie masowe i dystrybucja długoterminowa, aby sprostać różnym potrzebom zakupowym, takim jak indywidualna wymiana, niezależna dystrybucja na stacjach, uzupełnianie sklepów i sprzedaż hurtowa. Zapewniamy profesjonalne wsparcie dokacyjne i posprzedażowe, skutecznie obniżając koszty zakupów i eksploatacji oraz zwiększając konkurencyjność na rynku produktów.
|
Nazwa |
CRF110 Plastikowy zbiornik paliwa do motocykla terenowego z wymianą korka wlewu paliwa |
Kategoria |
Części karoserii motocykla |
|
Tworzywo |
PP |
Obowiązujące modele |
CRF |
|
Waga |
1200g |
Obowiązujący rok modelowy |
2013-2014 |
|
Szerokość instalacji |
200 mm |
Długość |
390mm |
|
Tom |
6L |
Odpowiedni typ pojazdu i typ skrzyni biegów |
MT/ręczna skrzynia biegów |
Przed instalacją upewnij się, że produkt jest kompatybilny z modelem CRF110, wyrównaj oryginalne fabryczne otwory w celu nieniszczącego montażu, dokręć sprzączki śrubowe, nie używaj gwałtownego dokręcania ani nadmiernego blokowania oraz surowo zabraniaj nieuprawnionego wiercenia lub modyfikacji konstrukcji zbiornika paliwa, aby zapobiec pęknięciom, deformacjom i uszkodzeniom uszczelnień.
Podczas tankowania nie należy uzupełniać paliwa. Zarezerwuj przestrzeń buforową na rozszerzalność i kurczenie się cieplne, aby zapobiec wyciekom oleju w wysokiej temperaturze. Należy go używać z oryginalnym korkiem wlewu paliwa, aby zapewnić normalne działanie oddychającego systemu uszczelniającego. Aby chronić integralność pudełka, unikaj kolizji o dużej intensywności, zgniatania ciężkich przedmiotów i zarysowań ostrymi, twardymi przedmiotami podczas codziennej jazdy na rowerze.
Długotrwałe parkowanie pojazdów powinno zapobiegać długotrwałemu narażeniu na światło słoneczne i deszcz, aby opóźnić starzenie się i blaknięcie materiału. Regularnie sprawdzaj szczelność zbiornika paliwa, interfejsu olejowego, stałych akcesoriów i otworów wentylacyjnych. Długotrwała praca na biegu jałowym wymaga opróżnienia zbiornika paliwa, aby uniknąć pogorszenia jakości oleju i korozji zbiornika i obwodu oleju.
Opakowanie zbiornika paliwa Max Trading
Adres
Nr 71, South Haiyan Road, dystrykt Yinzhou, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel