Produkty
Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500
  • Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500
  • Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500
  • Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500
  • Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500

Głowica cylindra motocykla do HONDA TRX500

Max Trading, wiodący światowy dostawca terenowych układów napędowych, oferuje oryginalne głowice cylindrów do motocykli Honda TRX500. Ta głowica cylindrów została zaprojektowana specjalnie dla dwucylindrowej platformy napędowej o pojemności 500 cm3 i charakteryzuje się precyzyjną 8-zaworową konstrukcją DOHC, która znacznie poprawia wydajność dolotu i wydechu.

Produkt ten to wysokowydajna głowica cylindrów silnika do HONDA TRX500, dostarczana przez firmę Max Trading. Wyposażony w zaawansowaną czterozaworową konstrukcję DOHC, która poprawia zużycie paliwa o ponad 15%, jest wykonany z wysokowytrzymałego stopu aluminiowo-krzemowego ze zoptymalizowanymi kanałami chłodzenia wodą, zapewniającymi doskonałe odprowadzanie ciepła i odporność na odkształcenia w ekstremalnych warunkach pracy. Przeszedł rygorystyczną weryfikację kompatybilności, będąc bezpośrednim zamiennikiem TRX500, a także kompatybilnym z TRX420, skutecznie obniżając presję magazynową w hurtowniach i warsztatach naprawczych.

W pojazdach terenowych i pojazdach ciężkich stabilność głowicy cylindrów motocykla w HONDA TRX500 ma kluczowe znaczenie dla ogólnej niezawodności maszyny.

1. Zaawansowana czterozaworowa konstrukcja DOHC

W naszym projekcie nawiązaliśmy do dojrzałych konstrukcji z wysokiej klasy platform zasilających, takich jak Longxin KE500. W porównaniu do tradycyjnych konstrukcji dwuzaworowych, nasza konstrukcja czterozaworowa umożliwia natychmiastowe przedostanie się większej ilości mieszanki powietrza i paliwa do komory spalania, zapewniając jednocześnie dokładniejszy wydech. Taka konstrukcja poprawia zużycie paliwa przez silnik o ponad 15%, zwiększając moc wyjściową głowicy cylindrów motocykla w HONDA TRX500.


2. Wysokiej jakości materiał ze stopu aluminium i krzemu

Głowica cylindra jest odlana z wysokiej jakości stopu aluminiowo-krzemowego, materiału wykazującego doskonałą stabilność wymiarową w wysokich temperaturach i ciśnieniach. W połączeniu z zaawansowanym układem kanałów chłodzenia wodą, może szybko rozproszyć ciepło powstające podczas spalania, zapobiegając odkształceniom termicznym lub pęknięciom głowicy cylindrów pod ekstremalnymi obciążeniami.


3. Precyzyjna weryfikacja kompatybilności

Ta głowica cylindrów motocykla jest nie tylko bezpośrednim zamiennikiem serii TRX500, ale jej komponenty zostały również poddane weryfikacji zamienności przez dostawców części, dzięki czemu są kompatybilne z modelami TRX420. Ta funkcja „kompatybilności wielu modeli” zmniejsza obciążenie zapasów hurtowników i warsztatów naprawczych.




HONDA TRX500


Konfiguracja parametrów

Typ

Silnik motocykla

Kategoria

Części motocyklowe

Tworzywo

Stop

Orzecznictwo

Standard fabryczny

Średnica cylindra

67mm

Udar

66,8 mm

Wysokość głowicy cylindra

89 ± 0,5 mm

Przemieszczenie

500 cm3 (dokładna pojemność skokowa: 471 cm3)

Stopień kompresji

10,7:1 (silnik generuje większą moc wybuchową i wytwarza większą moc podczas spalania)

Specyfikacje komponentów zaworu

Obsługuje zawory dolotowe o średnicy 31mm i zawory wydechowe o średnicy 27mm

Konstrukcja zaworu

DOHC (podwójne wałki rozrządu) z czterema zaworami na cylinder

Metoda chłodzenia

Chłodzenie wodne

Metoda smarowania

ciśnienie i rozpryski

Model świecy zapłonowej

BKR5E-11 marki NGK


motorcycle cylinder factorymax trading motorcycle engine factory


Często zadawane pytania

P1: Czy ta głowica cylindrów zawiera zawory i sprężyny? 

Odp.: Oferujemy zarówno kompletne zespoły głowicy cylindrów (w tym elementy zaworów), jak i gołe głowice cylindrów. Domyślne specyfikacje obsługują zawory dolotowe 31 mm i zawory wydechowe 27 mm; możesz wybrać zgodnie ze swoimi potrzebami zakupowymi.


P2: Jak zapewnić, że kanały chłodzące wodą nie będą się powiększać w trudnych warunkach wodnych? 

Odp.: Wygładziliśmy wewnętrzne drogi wodne głowicy cylindrów, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo osadzania się zanieczyszczeń. Zalecamy stosowanie go z wysokiej jakości płynem chłodzącym zapobiegającym zamarzaniu, aby uzyskać optymalną wydajność odprowadzania ciepła.


P3: Czy możesz dostarczyć opakowanie OEM? 

O: Tak. Wspieramy usługi niestandardowe, obejmujące oznakowanie produktu lub personalizację markowego opakowania pod konkretną specyfikację.


Gorące Tagi: Głowica cylindrów motocykla do HONDA TRX500, dostawca części do silników motocykli, wymiana głowicy cylindrów ATV
Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
W przypadku zapytań dotyczących części do silników motocyklowych, części do przekładni motocyklowych, części do motocykli lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
Odrzucić Przyjąć