Zestaw cylindrów motocyklowych HONDA CG200 firmy Max Trading zawiera blok cylindrów z lekkiego stopu aluminium, co zmniejsza masę silnika i poprawia odprowadzanie ciepła. Proces odlewania odśrodkowego obejmuje tuleję z żeliwa sferoidalnego, zwiększającą twardość ścianki wewnętrznej o ponad 30%, aby skutecznie wytrzymać ruch posuwisto-zwrotny tłoka o wysokiej częstotliwości. Układ chłodzenia wodą w obiegu zamkniętym, współpracujący z zewnętrzną chłodnicą i odśrodkową pompą wody, stabilizuje temperaturę bloku cylindrów na poziomie około 95°C, zmniejszając spadek mocy o 15% przy dużych prędkościach. Zoptymalizowana konstrukcja komory spalania zapewnia maksymalną moc wyjściową 11,2 kW/8000 obr./min i moment obrotowy 16,5 N·m/6500 obr./min przy prędkości maksymalnej 105 km/h.
Ten blok cylindrów nadaje się do zastosowań o dużej intensywności, takich jak pokonywanie wzniesień ≤15°, podróżowanie z dużą prędkością i codzienne prace rolnicze, i od dawna zajmuje dominującą pozycję na rynkach Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej. Max Trading posiada zaawansowany sprzęt do obróbki CNC i odlewania odśrodkowego, rygorystyczny system kontroli wymiarów i jakości oraz oferuje usługi dostosowywania OEM, w tym drukowanie logo, regulację rozmiaru i ulepszenia materiałów. Klienci mogą korzystać z bezpośrednich ofert fabrycznych, wsparcia technicznego i elastycznych minimalnych ilości zamówień, zapewniając idealne dopasowanie zestawu cylindrów CG200 do oryginalnego silnika, zwiększając niezawodność i trwałość silnika.
Lekki korpus ze stopu: Korpus cylindra ze stopu aluminium zmniejsza całkowitą masę silnika, zapewniając jednocześnie wysoką skuteczność odprowadzania ciepła, zapobiegając przegrzaniu podczas długotrwałej pracy.
Zwiększona odporność na zużycie: w wybranych modelach tuleje z żeliwa sferoidalnego są integrowane z korpusem ze stopu aluminium w procesie odlewania odśrodkowego. Zwiększa to twardość ścianki wewnętrznej, zwiększając odporność na zużycie o ponad 30% w porównaniu z cylindrami z czystego aluminium i umożliwiając wytrzymanie wyższych częstotliwości ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka.
Układ chłodzenia wodą: Układ chłodzenia wodą o obiegu zamkniętym ze spiralnym kanałem wodnym wtopionym w korpus cylindra, w połączeniu z zewnętrzną chłodnicą i odśrodkową pompą wodną (przepływ 3 l/min), stabilizuje temperaturę cylindra na poziomie około 95 ℃. Zmniejsza to tłumienie mocy o 15% w warunkach dużych prędkości, zapewniając stałą wydajność.
Modernizacja komory spalania: Zoptymalizowana konstrukcja komory spalania zwiększa maksymalną moc do 11,2 kW/8000 obr./min i moment obrotowy do 16,5 Nm/6500 obr./min, przy prędkości maksymalnej 105 km/h.
Możliwość dostosowania do scenariusza: Idealny do zastosowań o dużej intensywności, takich jak wspinaczka górska (nachylenie ≤ 15°) i podróżowanie z dużą prędkością (≥ 70 km/h), a także do codziennej pracy motocyklem rolniczym w trudnych warunkach.
Jako pochodna klasycznej serii CG Hondy, ten zestaw cylindrów od dawna dominuje w głównym nurcie motocykli rolniczych na rynkach Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej, cenionych za trwałość i zdolność dostosowania się do różnorodnych warunków drogowych.
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Średnica cylindra |
Średnica wewnętrzna 65,5 mm, niektóre wersje mają 63,5 mm |
|
Przemieszczenie |
199,6 cm3 |
|
Stopień kompresji |
9,5:1 |
|
Dolne otwory montażowe cylindra |
4 symetrycznie rozmieszczone otwory na śruby o średnicy 6mm lub 8mm |
|
Powierzchnia łącząca górną część cylindra z głowicą cylindra |
Głowica cylindra i korpus cylindra są połączone śrubami M8 × 82, a także śrubą A z podwójnym łbem cylindra CG200-A-3 # (gwint przejścia olejowego 20 mm, średnica tłoczyska 6,3), śrubą A z podwójnym łbem cylindra CG200-A-4 # (gwint 22 mm, średnica tłoczyska 7,5) |
|
Sworzeń tłokowy |
Średnica 14mm |
|
Zużycie paliwa na 100 kilometrów |
2,3 l ~ 2,6 l |
|
Moment obrotowy |
13,0 N·m (5500 obr./min) |
|
Moc |
10,5 kW (7500 obr./min) |
Doskonała odporność na zużycie: Proces odlewania odśrodkowego i wysokiej jakości wykładziny z żeliwa sferoidalnego tworzą doskonałą strukturę metalograficzną, wydłużającą żywotność.
Precyzyjna obróbka: porty oczyszczające i żeberka są czyste i gładkie, co zapewnia niezakłócone odprowadzanie ciepła i przepływ powietrza.
Skuteczne zatrzymywanie oleju: Wyraźny wzór krzyżowy na powierzchni wewnętrznego otworu zwiększa retencję oleju, zmniejszając tarcie pomiędzy tłokiem a ścianką cylindra.
Tolerancje wysokiej precyzji: Ścisła kontrola wymiarów obróbki i tolerancji kształtu/położenia zapewnia idealne dopasowanie do silników HONDA CG200, minimalizując błędy montażowe.
Niestandardowe usługi OEM: wspieramy spersonalizowane dostosowywanie zgodnie z wymaganiami klienta, w tym drukowanie logo, regulację rozmiaru i ulepszenia materiałów.
Jako wiodący chiński producent i fabryka części do silników motocyklowych, Max Trading oferuje kompleksowe portfolio produktów wykraczające poza zestawy cylindrów CG200:
Bloki cylindrów i zestawy: Zestawy cylindrów standardowych i o dużej średnicy do różnych modeli motocykli.
Pasujące części silnika: Głowice cylindrów, zestawy tłoków, wały korbowe, wałki rozrządu, wahacze i inne akcesoria korpusu silnika.
Nasza fabryka jest wyposażona w zaawansowaną obróbkę CNC i sprzęt do odlewania odśrodkowego, z profesjonalnym zespołem badawczo-rozwojowym i ścisłym systemem kontroli jakości. Zapewniamy stałą jakość produktów i terminowość dostaw, obsługując klientów w ponad 20 krajach w Azji Południowo-Wschodniej, Ameryce Południowej i na Bliskim Wschodzie.
BezpośredniFabrykaCeny: Eliminacja pośredników zapewnia konkurencyjne ceny przy zamówieniach hurtowych.
Certyfikat jakości: Wszystkie produkty przechodzą certyfikaty ISO 9001 i CE, spełniając międzynarodowe standardy.
Wsparcie techniczne: Nasz zespół inżynierów zapewnia profesjonalną pomoc posprzedażną i wskazówki dotyczące instalacji.
Elastyczne MOQ: Przyjmuj zamówienia na małe partie do użytku próbnego, ze skalowalną wydajnością produkcyjną w przypadku dużych zamówień.

P1: Czy Twoje zestawy cylindrów są kompatybilne ze wszystkimi modelami HONDA CG200?
A1: Nasz standardowy zestaw cylindrów pasuje do większości modeli CG200. W przypadku wersji zmodyfikowanych lub specjalnych oferujemy rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb w oparciu o specyficzne parametry silnika.
P2: Jaki jest okres gwarancji na zestawy cylindrów?
A2: Na wszystkie zestawy butli udzielamy 12-miesięcznej gwarancji w normalnych warunkach użytkowania.
P3: Czy możesz dostarczyć próbki do testów?
A3: Tak, oferujemy bezpłatne próbki (odbiór ładunku) w celu weryfikacji jakości przed zamówieniami masowymi.
P4: Jaki jest czas realizacji zamówień masowych?
A4: W przypadku produktów standardowych czas realizacji wynosi 7–15 dni; w przypadku zamówień OEM/niestandardowych wynosi to 20–30 dni w zależności od ilości zamówienia.
Adres
Nr 71, South Haiyan Road, dystrykt Yinzhou, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel