Felgi aluminiowe CNC produkowane przez Max Trading nadają się do różnych modeli pojazdów. Anodowanie jest odporne na korozję i zadrapania, dodając Twojemu motocyklowi indywidualny wyścigowy wygląd. Zestaw aluminiowych piast kół przednich i tylnych CNC do Hondy CRF250R CRF450R Zastosowanie lekkiej konstrukcji wycinanej CNC skutecznie zmniejsza ciężar pod sprężyną, znacznie poprawiając przyspieszenie, prowadzenie i reakcję zawieszenia.
Ten zmodyfikowany bęben na kwiaty CRF250/CRF450 jest wykonany ze stopu aluminium lotniczego 6061-T6 i zintegrowanego cięcia CNC w pięciu osiach, co zapewnia równowagę lekkości i wysokiej wytrzymałości. Jego odporność na uderzenia i odkształcenia znacznie przewyższa oryginalny żeliwny bęben kwiatowy.
Powierzchnia piasty koła jest pokryta twardym anodowaniem na czerwono, które jest odporne na korozję, zarysowania i może zachować swój wygląd bez blaknięcia i stabilne działanie nawet w trudnych warunkach, takich jak błoto i woda.
Liczba otworów na szprychy bębna kwiatowego jest precyzyjnie dopasowana (koło przednie 36H/koło tylne 32H), odpowiednie do popularnych kół terenowych i pasujących szprych, umożliwiając równomierny rozkład siły po montażu koła i poprawiając sztywność.
Fabrycznie zainstalowane, precyzyjne uszczelnione łożyska skutecznie blokują przedostawanie się osadów i wilgoci do wnętrza aluminiowego zestawu piast koła przedniego i tylnego CNC do Hondy CRF250R CRF450R, zmniejszając zużycie łożysk, wydłużając żywotność całego zestawu akcesoriów motocyklowych i zmniejszając opory jazdy zestawu kół podczas jazdy z dużą prędkością.
Indywidualny proces anodowania na jaskrawoczerwony kolor, zapewniający silny efekt wizualny, pełen wizualnego sportowego charakteru i tekstur modyfikacji, dzięki czemu pojazd jest bardziej rozpoznawalny na torze/terenie; Główny korpus bębna kwiatowego ma pustą konstrukcję zmniejszającą masę, która optymalizuje cyrkulację powietrza i efekt rozpraszania ciepła bez osłabiania wytrzymałości, zmniejsza akumulację ciepła w układzie hamulcowym i poprawia stabilność hamowania.
Produkt został opracowany specjalnie dla pełnej gamy modeli Hondy CRF250/CRF450. Położenie otworu, średnica wału i rozmiar kołnierza są dopasowane w stosunku 1:1 do oryginalnych specyfikacji fabrycznych, bez konieczności modyfikacji i można je bezpośrednio wymienić i zainstalować.
Ze względu na właściwości materiału odlewniczego nie można zrównoważyć gęstości materiału oryginalnej piasty koła, a grubość ścianki i jakość wykonania są szorstkie. Długotrwała jazda jest podatna na uginanie się kół i podskakiwanie kół, co poważnie wpływa na stabilność jazdy.
Produkowany przez nas aluminiowy zestaw piast koła przedniego i tylnego CNC do Hondy CRF250R CRF450R wykorzystuje w procesie produkcyjnym jednoczęściowe jednorazowe mocowanie, które może bardziej równomiernie kontrolować gęstość materiału i grubość ścianki, osiągając w ten sposób lepszą koncentryczność i skutecznie rozwiązując problemy związane z drżeniem i odchyleniem grupy kół.
W tej ulepszonej piaście koła CNC zastosowano profesjonalną, lekką konstrukcję optymalizacji jakości sprężyny, która zmniejsza nadmierną wagę nadwozia pojazdu dzięki naukowej technologii redukcji masy, zachowując jednocześnie wysokie standardy konstrukcyjne i nie osłabiając nośności w terenie.
Masa odlewanej piasty koła jest stosunkowo duża, co powoduje większe zużycie paliwa, większy opór bezwładności obrotowej i większą utratę mocy. Dlatego w pogoni za lekkością, szczególnie w samochodach wyścigowych, piasta koła z lekkiego stopu jest niemal produktem niezbędnym.
Zestaw aluminiowych piast kół przednich i tylnych CNC do Hondy CRF250R CRF450R optymalizuje czułość przyspieszania początkowego i dokładność sterowania kierunkowego motocykla terenowego Honda CRF250, zmniejszając nacisk obciążenia na zestaw kół, umożliwiając mu łatwe pokonywanie złożonych warunków drogowych.
CR125 2002-2007
CR250 2002-2007
CRF250R 2004-2013
CRF450R 2002-2012
CRF250X 2004-2017
CRF450X 2005-2017
Nadaje się do felg samochodowych z 36 szprychami z przodu i 36 szprychami z tyłu
CRF250R 2014-2017
CRF450R 2013-2016
Nadaje się do felg samochodowych z 36 szprychami z przodu i 32 szprychami z tyłu
|
Nazwa |
Zestaw aluminiowych piast kół przednich i tylnych CNC do Hondy CRF250R CRF450R |
Kategoria |
Akcesoria do ram motocyklowych |
|
Tworzywo |
Stop aluminium |
Kolor |
Możliwość dostosowania |
|
Liczba otworów w piaście przedniego koła |
36 otworów |
Zewnętrzna średnica piasty koła przedniego |
115mm |
|
Średnica otworu osi przedniej |
20mm |
Średnica śruby otworu na szprychę przedniego koła |
6mm |
|
Wysokość piasty koła przedniego |
107mm |
Jakość wykonania |
CNC |
|
Liczba otworów w piaście tylnego koła |
32 otwory |
Zewnętrzna średnica kołnierza piasty koła tylnego |
153 mm |
|
Zewnętrzna średnica korpusu piasty koła tylnego |
140mm |
Średnica otworu tylnej osi |
25mm |
|
Średnica śrub otworów na szprychy tylnego koła |
6mm/8mm |
Wysokość piasty koła tylnego |
152mm |
|
Masa netto produktów nowych i starych |
2,473 kg/2,268 kg |
Wymiary opakowania |
380*200*200mm |
P1: Czy ten bęben na kwiaty wymaga modyfikacji przed instalacją?
Odpowiedź 1: Nie ma potrzeby. Wszystkie rozmiary i pozycje otworów są przetwarzane w stosunku 1:1 zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi. Jest to piasta zamienna OEM, która może bezpośrednio zastąpić oryginalny bęben kwiatowy. Jest kompatybilny ze wszystkimi elementami pomocniczymi oryginalnej fabryki i nie wymaga dodatkowego polerowania ani modyfikacji.
P2: Czy proces anodowania na czerwono łatwo zaniknie?
A2: NIE. Stosujemy proces twardego anodowania, z gęstą i odporną na zużycie warstwą tlenku. W przypadku ogólnego użytkowania w terenie niełatwo może wystąpić problem z blaknięciem lub zarysowaniem kolorów, a nawet po długotrwałym użytkowaniu może zachować jasny wygląd.
P3: Czy muszę samodzielnie kupić i zamontować łożyska piasty koła?
A3: Nie ma potrzeby. Łożyska uszczelnione o wysokiej dokładności są wstępnie instalowane fabrycznie i można je zainstalować bezpośrednio.
P4: Czy lekka konstrukcja będzie miała wpływ na wytrzymałość piasty koła?
A4: NIE. Nasza pusta konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem mechaniki konstrukcyjnej, zachowując wytrzymałość głównego obszaru naprężeń przy jednoczesnej redukcji masy. Wysoka wytrzymałość samego stopu aluminium 6061-T6 pozwala również poradzić sobie z uderzeniami i obciążeniami w warunkach terenowych, nie martwiąc się o problemy z wytrzymałością.
Wybierz koła wyprodukowane przez Max Trading, aby zapewnić sobie większy komfort jazdy
Piasta koła CNC o wysokiej wydajności do roweru MX Dirt Bike, obrabiana CNC z niezwykle wysokiej jakości kutego aluminium 6061-T6, anodowana obróbka powierzchni zapobiega utlenianiu, zapewniając długotrwałą trwałość i świetnie wygląda!
Adres
Nr 71, South Haiyan Road, dystrykt Yinzhou, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel