Gaźnik motocyklowy HONDA PZ26

Gaźnik motocyklowy HONDA PZ26 dostawcy Max Trading: Zbudowany w oparciu o zaawansowane zasady dynamiki płynów, gaźnik ten zapewnia precyzyjną kontrolę nad dystrybucją podciśnienia i dozowaniem paliwa, zapewniając wydajne mieszanie i atomizację benzyny i powietrza. Dostarcza do silnika stabilną, palną mieszankę, skutecznie równoważąc dużą moc wyjściową i niezawodną oszczędność paliwa.

Podstawowe zalety produktu:

1. Kompatybilność

Produkt posiada precyzyjnie zaprojektowaną zwężkę Venturiego o średnicy 26 mm, ściśle odpowiadającą standardom oryginalnego wyposażenia HONDA, doskonale kompatybilną z jednocylindrowymi silnikami o pojemności od 125 cm3 do 200 cm3. W porównaniu do PZ24 (mniejsza zwężka Venturiego do modeli o małej mocy) i PZ30 (większa zwężka Venturi do modeli o wysokich osiągach) z tej samej serii, PZ26 osiąga złotą równowagę pomiędzy mocą i zużyciem paliwa. Spełnia potrzeby płynnej jazdy podczas codziennych dojazdów do pracy, a także nadaje się do ciężkich warunków pracy małych trójkołowych pojazdów towarowych. Można go zainstalować bezpośrednio, bez wtórnych modyfikacji, obejmujących zastosowania domowe, komercyjne i modyfikacje oświetlenia.

2. Zrównoważona moc wyjściowa

Gaźnik ten charakteryzuje się zaawansowaną technologią atomizacji paliwa i precyzyjnym systemem kontroli proporcji powietrza do paliwa.  Wbudowana rurka spieniająca poprawia atomizację benzyny, głęboko mieszając paliwo i powietrze w teoretycznym stosunku 15:1, tworząc jednolite kropelki oleju. Przy niskich i średnich prędkościach produkt stabilnie dostarcza mieszankę palną o wysokim stężeniu, zapewniając wystarczający moment obrotowy podczas ruszania i wspinania się; przy dużych prędkościach konstrukcja łącząca tłok i iglicę główna liniowo reguluje dopływ paliwa, unikając wahań mocy i zapewniając płynne przenoszenie mocy w całym zakresie prędkości.

3. Efektywność paliwowa

Optymalizując konstrukcję komory pływakowej i precyzyjnie regulując mechanizm kontroli paliwa, produkt dynamicznie dostosowuje dopływ paliwa do warunków pracy silnika, eliminując straty paliwa u jego źródła. Pływak automatycznie steruje trójkątnym przełącznikiem zaworu iglicowego w miarę wzrostu i spadku poziomu oleju, utrzymując stały poziom oleju.  W połączeniu z precyzyjnym dopasowaniem śruby regulacji strumienia biegu jałowego i powietrza, zużycie paliwa jest zmniejszone o 8–12% w porównaniu do zwykłych gaźników, co czyni go szczególnie odpowiednim dla użytkowników komercyjnych pojazdów trójkołowych i oszczędnych właścicieli motocykli, którzy są wrażliwi na koszty eksploatacji.

4. Niezawodna konstrukcja i łatwa konserwacja

W produkcie zastosowano wysokiej jakości obudowę ze stopu aluminium i odporny na zużycie rdzeń zaworu ze stali nierdzewnej, zapewniający doskonałą odporność na korozję i wysoką temperaturę, dostosowując się do złożonych warunków pracy, takich jak wilgotne i zakurzone środowisko. Ogólna konstrukcja jest zgodna z „prostą i praktyczną” zasadą projektowania, umożliwiającą łatwy demontaż, czyszczenie i wymianę części, przy czym codzienną konserwację można wykonać bez specjalistycznego sprzętu; konstrukcja wbudowanej rury przelewowej i śruby spustowej skutecznie zapobiega przelewaniu się oleju i gaśnięciu silnika spowodowanego nadmiernym poziomem oleju, znacznie wydłużając żywotność gaźnika i silnika.

Przedmiot	Specyfikacja
Model	HONDA PZ26
Średnica gardła	26 mm
Typ slajdu	Okrągła prowadnica (typ tłoka)
Odległość od środka kołnierza	48 mm
Odpowiedni silnik	Jednocylindrowy silnik motocyklowy o pojemności 125–200 cm3
Tworzywo	Korpus ze stopu aluminium + rdzeń zaworu ze stali nierdzewnej
Układ zasilania paliwem	Typ pływakowy + atomizacja rurki piankowej
Rozmiar całkowity	80 mm × 140 mm × 110 mm
Waga netto	280 ± 10 g

Parametr produktu:

Często zadawane pytania

P1: Czy ten gaźnik jest kompatybilny z motocyklami 125 cm3 innych producentów niż Honda?

O: Tak. Chociaż gaźnik HONDA PZ26 został zaprojektowany zgodnie z oryginalnymi standardami fabrycznymi Hondy, jego gardło o średnicy 26 mm i uniwersalny kołnierz montażowy sprawiają, że jest on kompatybilny z większością jednocylindrowych motocykli o pojemności 125-200 cm3.  Podczas instalacji nie jest wymagana żadna modyfikacja interfejsu silnika; dla zapewnienia kompatybilności konieczna jest jedynie niewielka regulacja śruby biegu jałowego.

P2: Jaki jest codzienny cykl konserwacji i na czym skupia się ten gaźnik?

Odp.: Zaleca się czyszczenie dyszy biegu jałowego i rurki emulsyjnej co 2000 kilometrów oraz sprawdzanie zużycia uszczelki pływakowej i zaworu iglicowego co 5000 kilometrów. Kluczem do konserwacji jest unikanie stosowania paliwa zawierającego nadmierne zanieczyszczenia oraz regularne spuszczanie nagromadzonej wody z komory pływakowej, co może skutecznie wydłużyć jego żywotność.

P3: Jakie są zalety tego gaźnika w porównaniu z elektronicznymi układami wtrysku paliwa?

Odp.: W porównaniu z elektronicznymi układami wtrysku paliwa gaźnik PZ26 ma prostszą konstrukcję, niższe koszty konserwacji i niższe wymagania dotyczące jakości paliwa, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni dla obszarów o skomplikowanych warunkach drogowych i ograniczonych możliwościach naprawy; jednocześnie jego cena stanowi zaledwie 1/3 ceny porównywalnych elektronicznych układów wtrysku paliwa, co zapewnia znaczną przewagę kosztową i wydajnościową, co czyni go doskonałym wyborem w przypadku ekonomicznych pojazdów i scenariuszy modyfikacji.

P4: Czy w przypadku zakupów zbiorczych dostępna jest usługa spersonalizowana?

O: Tak. Wspieramy niestandardowe dostrajanie w celu zaspokojenia różnych potrzeb rynku, takich jak optymalizacja atomizacji paliwa w przypadku paliwa niskiej jakości i wzmocnienie rdzenia zaworu sprężynowego do pracy w ciężkich warunkach; możemy również zapewnić neutralne opakowanie lub niestandardowe logo marki, aby sprostać potrzebom dystrybutorów w zakresie lokalizacji.

Skontaktuj się z nami

Max Trading angażuje się w dostarczanie wysokiej jakości części motocyklowych i wydajnych usług w zakresie łańcucha dostaw klientom na całym świecie. Oferujemy równieżCzęści silnika motocykla, Części skrzyni biegówi inne części ciała.  Proszę bardzoskontaktuj się z namijeśli jesteś zainteresowany.