Produkty
Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm
  • Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mmTuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm
  • Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mmTuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm
  • Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mmTuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm
  • Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mmTuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm

Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10mm

Jako czołowy dostawca komponentów amortyzatorów motocyklowych, Max Trading oferuje tuleje gumowe tylnego amortyzatora motocykla o średnicy 10 mm. Te odporne na zużycie i zapobiegające starzeniu się tuleje amortyzatorów motocyklowych, wykonane z wysokiej jakości gumy i zaawansowanej formuły, idealnie nadają się do zakupów hurtowych. Produkt ten zapewnia stabilną amortyzację i amortyzację, a jednocześnie oferuje doskonałe właściwości przeciwstarzeniowe i zapobiegające odkształceniom, spełniając zarówno potrzeby związane z zakupami masowymi, jak i dostosowywaniem. Nasza tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla o średnicy 10 mm ma trójwarstwową konstrukcję kompozytową: zewnętrzny sztywny pierścień nośny, środkową elastyczną warstwę buforową i wewnętrzną odporną na zużycie wkładkę, skutecznie poprawiającą skuteczność pochłaniania wstrząsów.

Maksymalny handeltuleje to nie tylko proste części gumowe. Chińska tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10 mm ma precyzyjną konstrukcję kompozytową z gumowym korpusem i metalową wkładką uformowanymi razem.  Oferuje rozwiązanie z dwóch materiałów dla różnych środowisk jazdy: 

Wersja standardowa (kauczuk nitrylowy NBR): Zapewnia doskonałą odporność na olej, na którą nie ma wpływu płyn hydrauliczny z amortyzatora. Jego temperatura robocza waha się od -90 ℃ do 110 ℃, zapewniając stałą elastyczność w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach. 

Hiwersja gh-end (inteligentny materiał czujnikowy D3O): Zawiera najnowocześniejszą technologię wrażliwą na szybkość odkształcenia. Inteligentna technologia: pozostaje miękka i gładka podczas normalnej jazdy, odfiltrowując drobne nierówności; jednakże po napotkaniu silnego uderzenia łańcuchy molekularne natychmiast blokują się i twardnieją, zwiększając efektywność absorpcji energii o ponad 30%. 

Precyzja wykonania: Przy użyciu precyzyjnych form standardowa tolerancja średnicy wewnętrznej wynoszącej 10 mm jest ściśle kontrolowana w zakresie ± 0,1 mm, co zapewnia pasowanie z wciskiem do połączenia amortyzatora. Metalowy rdzeń jest pokryty ocynkowaną stalą niskowęglową lub stalą nierdzewną, a poprzez wulkanizację tworzy wiązanie z gumą na poziomie molekularnym, całkowicie eliminując ryzyko rozdarcia podczas montażu.

10mm Motorcycle Rear Shock Absorber Rubber Bushing



Dynamiczna wydajność i macierz kontroli

Funkcja Metryka wydajności Zasada techniczna
Buforowanie dynamiczne > 85% współczynnik filtracji Rozprasza energię na poziomie molekularnym dla drgań w zakresie częstotliwości 0,1-2 Hz.
Redukcja hałasu Redukcja 15-20 dB Eliminuje sztywny kontakt metal-metal, tłumiąc rezonans i nietypowy hałas obudowy.
Stabilność postawy Elastyczny obrót 5° Umożliwia obracanie się podnośnika podczas intensywnej obsługi, przy jednoczesnym wykorzystaniu elastycznego odzyskiwania w celu zresetowania pozycji zawieszenia.







Dostosowanie twardości:


Oryginalna, fabryczna wersja standardowa (70-80HA): równoważy komfort i wsparcie, odpowiednia do codziennych dojazdów do pracy.


Zmodyfikowana wersja wyścigowa (85-90HA): Znacząco poprawia szybkość reakcji zawieszenia, pomagając w ekstremalnych zakrętach i sportowym prowadzeniu.


Kompatybilność i instalacja: 

Wszechstronny „uniwersalny partner” w przypadku różnych pojemności skokowych silników. Ta tuleja o średnicy 10 mm idealnie pasuje do modeli o małej pojemności skokowej 125-250 cm3 i jest doskonale kompatybilna z klasycznymi seriami, takimi jak Suzuki GS125, Honda CG125 i Yamaha YBR. 

Podstawowe zalety Max Trading: 

Pełna kompatybilność dla wszystkich przemieszczeń: nasza linia produktów obejmuje nie tylko małe przemieszczenia, ale także zapewnia standardowe specyfikacje 12 mm/14 mm/16 mm dla serii Honda CB, Yamaha MT i Harley Softail. Instalacja „zero narzędzi”: dzięki precyzyjnemu dopasowaniu z wciskiem 0,1–0,3 mm jedna osoba może dokonać wymiany w 10 minut bez użycia narzędzi. Dopasowanie modyfikacji głównego producenta: Dostępne są specjalnie opracowane modele pasujące do wysokowydajnych amortyzatorów Ohlins i KYB, osiągając 100% kompatybilności dynamicznej.



Parametr produktu:

Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla o średnicy 10 mm

Wartość

wysokość

19mm

Szerokość zewnętrzna

24mm

szerokość wewnętrzna

10mm


Tuleja gumowa tylnego amortyzatora Max Trading jest kompatybilna z wieloma modelami pojazdów i łatwa w obsłudze

Wysokiej jakości tuleje produkowane przez Max Trading spełniają różnorodne potrzeby dzięki doskonałemu projektowi adaptacji i instalacji

1. Głęboka adaptacja pojazdów terenowych: Dokładnie pokrywa cały zakres pojemności skokowej od 125 cm3 do 1200 cm3, bezproblemowo kompatybilna z samochodami sportowymi Hondy serii CB, samochodami miejskimi serii Yamaha MT i samochodami wycieczkowymi Harley Davidson z miękkim ogonem. Zapewnij znormalizowaną matrycę rozmiarów dla powszechnie używanych otworów montażowych amortyzatorów 12 mm, 14 mm i 16 mm w samochodach retro, samochodach ulicznych i samochodach wycieczkowych; Innowacyjna konstrukcja może zastąpić konstrukcję rdzenia tulei, umożliwiając osiągnięcie kompatybilności z wieloma pojazdami za pomocą jednego produktu, znacznie zmniejszając koszty zapasów części zamiennych.

2. Minimalistyczny montaż: przełom polega na zastosowaniu konstrukcji „bez użycia narzędzi”, a dzięki precyzyjnemu obliczeniu tolerancji pasowania wciskowego 0,1–0,3 mm szybki montaż tulei i wspornika amortyzatora można wykonać ręcznie, a czas pojedynczej instalacji skrócony jest do mniej niż 10 minut. Niektóre modele standardowo wyposażone są w profesjonalny zestaw smarów, który znacząco zmniejsza opory montażu, a po nałożeniu tworzy długotrwałą smarną warstwę zabezpieczającą, zapewniając płynną pracę linera.

3. Gwarancja pełnej adaptacji sceny: W zestawie bardzo precyzyjny schemat instalacji i standardowy przewodnik momentu obrotowego 25-35 N·m, skutecznie zapobiegający ryzyku nadmiernego odkształcenia przy dokręcaniu lub nadmiernego odgłosu luzowania. Specjalnie opracowane modele adaptacyjne dla wysokowydajnych zmodyfikowanych amortyzatorów, takich jak Olympus i KYB, osiągające 100% dopasowanie od dokładności wymiarowej do wydajności dynamicznej, zapewniając oryginalne wrażenia adaptacyjne na poziomie fabrycznym dla użytkowników modyfikacji.


Miejsce załadunku Maksymalny handel

10mm Motorcycle Rear Shock Absorber Rubber Bushing



Gorące Tagi: Tuleja gumowa tylnego amortyzatora motocykla 10 mm, tuleja gumowa tylnego amortyzatora, hurtowa tuleja zawieszenia motocykla
Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
W przypadku zapytań dotyczących części do silników motocyklowych, części do przekładni motocyklowych, części do motocykli lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć