CG125 YBR125 Zespół zderzaka piasty tylnej zębatki z łożyskiem

Produkt wykonany jest z wysokiej jakości stopu aluminium o dużej sztywności konstrukcyjnej. Zespół zderzaka tylnej zębatki CG125 YBR125 z łożyskiem jest standardowo wyposażony w łożyska 6205 i uszczelnione uszczelnienia olejowe, dzięki czemu montaż jest wygodny i wydajny. Fabryka Max Trading posiada wystarczające rezerwy spot i zapewnia szybką dostawę. Nasza linia produktów jest bogata i obejmuje różnorodne akcesoria motocyklowe. Jeśli klienci mają inne powiązane potrzeby w zakresie zakupu produktów, mogą zapytać w dowolnym momencie.

Doskonałe właściwości uszczelniające akcesoriów

1. Dwuwarstwowa struktura uszczelniająca, blokująca zanieczyszczenia zewnętrzne

CG125 YBR125 Zespół zderzaka piasty tylnej zębatki z ulepszonym łożyskiem przyjmuje podwójną strukturę zabezpieczającą wewnętrznego uszczelnienia łożyska i zewnętrznego pogrubionego uszczelnienia olejowego. Fabryka dokładnie poleruje położenie montażowe, aby zapewnić zerową szczelinę pomiędzy uszczelką olejową a powierzchnią montażową łożyska piasty koła, rozwiązując problemy wycieku wody i pyłu w szczelinach zwykłych produktów. Skutecznie blokują przedostawanie się wody deszczowej, błota i wody drogowej, pyłu, piasku i żwiru, zanieczyszczeń błotnistych i innych substancji do wnętrza piasty koła. Zapobiegaj gromadzeniu się zanieczyszczeń i korozji łożysk, konstrukcji zderzaków i innych akcesoriów, co może powodować zgaśnięcie motocykla, rdzewienie, nietypowy hałas, zużycie i inne awarie.

2. Zablokuj konstrukcję smaru, długotrwałe utrzymanie działania łożyska

W pełni uszczelniona konstrukcja ma dobre właściwości blokowania smaru i magazynowania oleju, co może uszczelnić wysokiej jakości smar dodawany do łożysk w fabryce i jest odporna na problemy związane z ulatnianiem się, wyciekiem, wysychaniem i utlenianiem smaru spowodowanymi długoterminową jazdą z dużą prędkością. Utrzymuj stan smarowania wewnątrz łożysk, aby zapewnić płynną pracę tylnych kół. Brak konieczności częstego demontażu i konserwacji oraz uzupełniania smaru, co znacznie zmniejsza częstotliwość i koszty późniejszej konserwacji.

3. Zapobieganie uszkodzeniom i zapobieganie starzeniu, wydłużanie żywotności akcesoriów

CG125 YBR125 Zespół zderzaka piasty tylnej zębatki z kompleksowym systemem uszczelnienia i ochrony łożyska rozwiązuje wiele usterek, takich jak wahanie tylnego koła, hałas przekładni, zakleszczanie się łożysk oraz brak równowagi siły łańcucha i przeskakiwanie zębów, zmniejszając ryzyko uszkodzenia łożyska, złomu piasty koła i nadmiernego zużycia całego układu przeniesienia napędu. Utrzymuje stabilną moc układu przeniesienia napędu pojazdu przez długi czas i zapewnia niezawodną ochronę bezpieczeństwa podczas codziennych dojazdów do pracy i ciężkiej jazdy.

Podzielony projekt konserwacji

Materiał ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości jako główny korpus

Główny korpus produktu wykonany jest ze stopu aluminium, który ma jednolitą gęstość, jest solidny i stabilny oraz jest odporny na ściskanie i uderzenia. Pod wpływem długotrwałych naprężeń o dużej intensywności piasta koła nie jest podatna na odkształcenia, odkształcenia, pękanie i inne problemy. Ogólna stabilność konstrukcyjna piasty koła jest niezwykle mocna i nie boi się ona wpływu gruzu drogowego i ciągłego zużycia na wyboistych nawierzchniach.

Wysoka elastyczność i odporność na zużycie gumowego bloku buforowego, optymalizująca wrażenia z jazdy

CG125 YBR125 Zespół zderzaka piasty tylnej zębatki z łożyskiem jest wyposażony w blok gumowy o grubym buforze o wysokim odbiciu, wykonany ze specjalnego materiału gumowego. Może dokładnie buforować siłę uderzenia przekładni o dużej intensywności generowaną podczas uruchamiania pojazdu, zmiany biegów i hamowania awaryjnego, eliminować uczucie szarpania spowodowane ciągnięciem łańcucha i eliminować hałas uderzeniowy powodowany przez luz konstrukcji przekładni. Ogólne połączenie przekładni pojazdu jest płynniejsze, co zwiększa komfort jazdy.

Parametr produktu:

Typowe awarie pojazdów, które można rozwiązać poprzez adaptację

Ten zespół piasty koła może dokładnie rozwiązać różne problemy starzenia się przekładni tylnego koła w modelach CG125 i YBR125, naprawić różne usterki podczas jazdy, a w szczególności rozwiązać następujące problemy:

Problemy z szarpaniem skrzyni biegów i nietypowym hałasem, hałasem hamowania silnikiem i błędami skakania łańcucha;

Problemy, takie jak niestabilny ruch tylnego koła, drżenie podczas jazdy z dużą prędkością i drżenie nadwozia;

Problemy takie jak starzenie się i uszkodzenie akcesoriów, a także zacinanie się i powolność;

Słabe uszczelnienie, łatwe zużycie i brak trwałości oryginalnej piasty koła.

Dlaczego warto wybrać nas jako swojego dostawcę?

1. Bezpośrednie dostawy ze źródła pomagają obniżyć koszty

Sprzedajemy bezpośrednio z fabryki z dobrymi cenami dla zamówień hurtowych. Możliwość dostosowania materiałów, kolorów i nadruku logo.

2. Niezawodna gwarancja jakości i przemyślane wsparcie posprzedażne

Wszystkie produkty spełniają kryteria eksportowe. Nasz zespół serwisowy odpowiada terminowo i szybko rozwiązuje problemy posprzedażowe, zmniejszając ryzyko zakupu.

3.Stałe dostawy i szybki czas realizacji

Dobrze zaopatrzone surowce i zaawansowany sprzęt produkcyjny gwarantują wysyłkę większości zamówień w ciągu 30 dni.

4. Ponad 10 lat koncentruje się na eksporcie części do motocykli

Dzięki głębokiej znajomości rynków zagranicznych i produktów sprzedawanych na gorąco, możemy udzielić praktycznych i profesjonalnych sugestii dotyczących zakupów.