Linka hamulca motocykla Honda CG125

Max Trading specjalizuje się w dostarczaniu linek hamulcowych do motocykli Honda CG125, zapewniając niezawodne rozwiązania hamulcowe dla osób często jeżdżących do pracy w miastach. Hamulec przedni przenosi około 70% obciążenia hamowania i jest podstawowym elementem zapewniającym bezpieczeństwo podczas jazdy. Wybieramy drut stalowy o wysokiej wytrzymałości o średnicy 1,8 mm w połączeniu z konstrukcją tulei o niskim tarciu, aby uzyskać liniowe przenoszenie siły hamowania i redundancję bezpieczeństwa w ekstremalnych warunkach. Jako wiodący producent/dostawca części do motocykli w Chinach, Max Trading angażuje się w dostarczanie trwałych, stabilnych i gotowych do użycia linek hamulca przedniego, zmniejszając ryzyko instalacji i użytkowania.

Szczegóły produktu

1. Precyzyjne przekazywanie poleceń hamowania

Kiedy kierowca delikatnie naciska lewą dźwignię hamulca, stalowy drut o wysokiej wytrzymałości natychmiast generuje napięcie liniowe, dokładnie i skutecznie przenosząc siłę roboczą na przedni układ hamulcowy.

W przypadku przedniego hamulca bębnowego powszechnie stosowanego w modelu CG125 linka hamulca wprawia krzywkę hamulca w ruch obrotowy, popychając szczęki hamulcowe do rozszerzania się i dociskania do wewnętrznej ścianki bębna hamulcowego, uzyskując płynne hamowanie poprzez tarcie.

Po zwolnieniu dźwigni hamulca sprężyna powrotna szybko się załącza, powodując wciągnięcie linki hamulca, powrót szczęk hamulcowych do pierwotnego położenia i zwolnienie stanu hamowania.

2. Liniowe sterowanie siłą hamowania

Wysokiej jakości linka hamulca przedniego zapewnia kontrolę liniową, w której „siła jest wprost proporcjonalna do skuteczności hamowania”:

Delikatne naciśnięcie dźwigni hamulca: Delikatne zwalnianie (np. powolna jazda w ruchu ulicznym)

Mocne naciśnięcie dźwigni hamulca: Mocne hamowanie (np. hamowanie awaryjne)

W przewodzie hamulcowym motocykla Honda CG125 zastosowano drut stalowy o wysokiej wytrzymałości o średnicy 1,8 mm + tuleję o niskim tarciu, co pozwala osiągnąć sprawność przekładni do 95%, skutecznie eliminując problemy związane z nieskutecznością tradycyjnych linek hamulcowych przy niewielkim nacisku i blokowaniem przy dużym nacisku.

W modelach takich jak CG125 ze środkiem ciężkości przesuniętym do przodu, hamowanie liniowe zapobiega blokowaniu lub poślizgowi przednich kół, zmniejszając ryzyko wywrócenia się.

3. Redundancja bezpieczeństwa w scenariuszach ekstremalnych

Miejskie drogi pomocnicze są złożone, a błoto i woda mogą łatwo spowodować zakleszczenie lub uszkodzenie linki hamulca.

Nasza innowacyjna wielowarstwowa struktura uszczelniająca skutecznie izoluje błoto i wilgoć; rdzeń z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewnia stabilną pracę podczas częstego hamowania lub przy obciążeniach ≤50kg. Wyposażony w progresywny system ostrzegania: gdy linka hamulca jest lekko uszkodzona, opór dźwigni hamulca znacznie wzrasta, zanim całkowicie się zerwie, zapewniając co najmniej 200 kilometrów bezpiecznej jazdy do wymiany.

Max Trading kontra inne produkty

Materiały i rzemiosło

Konstrukcja o podwójnej strukturze: drut ze stali nierdzewnej + zabezpieczenie w oplocie nylonowym, zapewniające o 70% lepszą odporność na rdzę w porównaniu z tradycyjnymi drutami ze stali żelaznej, co zapewnia dłuższą żywotność.

Weryfikacja trwałości

Testowany na 100 000 cykli zmęczenia hamulców, znacznie przekraczający standard branżowy wynoszący 50 000 cykli, zapewniający stabilną pracę przy wysokiej intensywności użytkowania.

Fabryczna kalibracja napięcia wstępnego

Linka hamulca jest wstępnie naprężona fabrycznie, co umożliwia instalację typu „plug and play”, znacznie zmniejszając koszty instalacji i zagrożenia bezpieczeństwa.

Parametr produktu:

Często zadawane pytania 

P1: Czy linka hamulca motocyklowego Honda CG125 jest w stanie wytrzymać deszczowe lub błotniste warunki?

O: Tak. Wielowarstwowa konstrukcja uszczelnienia Max Trading skutecznie blokuje błoto, piasek i wilgoć, zapewniając stabilną skuteczność hamowania nawet w deszczowych lub zalanych warunkach.

Pytanie 2: Czy przed zerwaniem linki hamulca pojawia się ostrzeżenie?

Odp.: Tak, jest wyposażony w progresywny system ostrzegania. W przypadku uszkodzenia linki hamulca najpierw zwiększa się opór dźwigni hamulca, zapewniając co najmniej 200 km bezpiecznej jazdy do wymiany.

P3: Czy instalacja jest skomplikowana?

Odp.: Przewody hamulcowe Max Trading są wstępnie naprężone fabrycznie i można ich używać natychmiast po montażu bez dodatkowych regulacji, co pozwala zaoszczędzić czas i koszty.

P4: Jakie są zalety w porównaniu ze zwykłymi uniwersalnymi linkami hamulcowymi?

Odp.: Lepsza odporność na rdzę i zużycie; precyzyjna liniowa kontrola hamowania; wysoka odporność na zmęczenie; wygodna instalacja i kompatybilność; bardziej kompleksowy projekt redundancji bezpieczeństwa dla ekstremalnych warunków.

Nasze miejsce pracy: