Przełączniki uchwytów do akcesoriów motocyklowych Honda Wave110

Max Trading produkuje przełączniki uchwytów do akcesoriów motocyklowych Honda Wave110. Lewy przełącznik łączy w sobie kierunkowskazy, światła drogowe/mijania, klakson i regulację ssania, a także mechanizm blokady bezpieczeństwa połączony z hamulcem. Prawy przełącznik umożliwia zatrzymanie silnika, rozruch elektryczny, sterowanie reflektorami oraz integruje przepustnicę i przedni hamulec. Produkt działa na zasilaniu DC12V, jest kompatybilny ze standardową kierownicą Φ22mm i posiada ognioodporną plastikową obudowę ABS UL94 V-0. Styki wykonane są z materiału AgNi10, a okablowanie wykorzystuje wielożyłowy cynowany drut miedziany o średnicy Φ0,3 mm, dzięki czemu jest kompatybilny z całą serią motocykli typu Underbone WAVE110. Dostępne są instrukcje instalacji, obejmujące wyłączenie zasilania, weryfikację modelu i zdjęcia wiązek przewodów. Ten produkt to dedykowany przełącznik na kierownicę do motocykli Honda Wave110.

Przełącznik lewej kierownicy motocykla Honda wave110 (model ZB0132, ze sterowaniem drzwiami pneumatycznymi)

• Przełącznik kombinowany z trzema prędkościami

Sterowanie kierunkowskazami (najwyższy bieg): Skręć w lewo, aby włączyć lewy kierunkowskaz, skręć w prawo, aby włączyć prawy kierunkowskaz i automatycznie resetuj po skręceniu, aby zapewnić ostrzeżenie o bezpiecznej zmianie pasa ruchu.

Przełączanie świateł drogowych i mijania (bieg środkowy): Przy włączonych reflektorach przesuń przełącznik w górę, aby przełączyć na światła drogowe, lub w dół, aby przełączyć na światła mijania; Jedno dotknięcie może spowodować, że światła wyprzedzania zaczną migać, szybko ostrzegając pojazd poprzedzający.

Wyzwalacz klaksonu (dolny przycisk): Przyjmując konstrukcję typu naciśnij, podłączoną do obwodu 12 V, naciśnięcie go spowoduje włączenie zewnętrznego klaksonu, używanego do ostrzegania podczas jazdy.

• Pokrętło regulacji drzwi wiatrowych

Pokrętło jest zintegrowane pod lewym uchwytem i zaprojektowane specjalnie pod kątem charakterystyki zasilania paliwem gaźnika w pojazdach z zakrzywioną belką. Uruchamiając zimny samochód, ustaw go w pozycji „ON”, aby zamknąć przepustnicę powietrza i ułatwić rozruch; Po rozgrzaniu silnika przekręć go z powrotem do pozycji „OFF”, aby otworzyć ssanie i zapewnić normalną pracę.

• Pomocniczy obszar sterowania

Lewa strona wyposażona jest w wyłącznik dźwigni hamulca, który automatycznie odcina obwód rozruchowy po naciśnięciu przedniego hamulca, tworząc mechanizm blokady bezpieczeństwa. Razem z prawym hamulcem tworzy dwuobwodowy system zabezpieczający, zwiększający bezpieczeństwo jazdy.

Przełącznik prawego uchwytu motocykla Honda wave110 (model ZB0120, plastikowe położenie stałe)

Podstawowe przyciski funkcyjne

Wyłącznik (czerwony przycisk): Naciśnij do pozycji „STOP”, natychmiast odetnij obwód zapłonu i zatrzymaj silnik; Wywołaj reset do stanu „RUN”, aby przywrócić działanie pojazdu.

Przełącznik rozrusznika elektrycznego (przycisk wskaźnika błyskawicy): W położeniu neutralnym lub zaciągniętym hamulcu naciśnij ten przycisk, aby uruchomić rozrusznik napięciem 12 V i łatwo uruchomić silnik.

Sterowanie reflektorami (trzy dźwignie zmiany biegów): „OFF”, aby wyłączyć światła; Włącz kontrolkę położenia na biegu 1; „Drugi bieg” umożliwia przełączanie między światłami drogowymi i mijania, a niektóre modele włączają tylne światła synchronicznie po włączeniu reflektorów.

Integracja przepustnicy i hamulca

Dźwignia hamulca przedniego jest zamontowana pod zintegrowaną dźwignią przepustnicy po prawej stronie. W przypadku zaciśnięcia hydrauliczny układ hamulców tarczowych precyzyjnie steruje hamowaniem przednich kół i jednocześnie powoduje zapalenie światła hamowania, natychmiast wysyłając sygnał hamowania do pojazdu znajdującego się z tyłu.

Parametr produktu:

Wskazówki dotyczące instalacji od Max Trading:

1. Przed montażem odłącz zasilanie motocykla, aby uniknąć zwarcia i spalenia bezpiecznika. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie podłączać ani nie odłączać zacisków przełącznika po włączeniu zasilania.

2. Sprawdź model przełącznika na kierownicy motocykla, upewnij się, że przełącznik pasuje do modelu i sprawdź, czy przyciski przełącznika są elastyczne. Po upewnieniu się, że nie ma błędów, przygotuj odpowiednie narzędzia do demontażu i montażu: zaleca się użycie śrubokręta z tuleją izolacyjną (aby zapobiec zwarciom), klucza dynamometrycznego (aby uniknąć uszkodzenia kierownicy lub podstawy przełącznika na skutek nadmiernego dokręcenia śrub) i szczypiec ostro zakończonych (w celu uporządkowania wiązki przewodów). Zabrania się używania narzędzi o różnych rozmiarach do wymuszonego demontażu.

Przed demontażem starego przełącznika zrób zdjęcie telefonem komórkowym miejsca podłączenia wiązki przewodów (oznaczonego symbolami „kierownica”, „klakson”, „światło” i innymi zaciskami funkcjonalnymi), aby zapobiec błędom w działaniu przewodów spowodowanym błędami okablowania.

Pakiet produktów:

Magazyn:

Warsztat: