Wspornik tylnego widelca motocykla JH70

Fabryczna hurtownia tylnego widelca do motocykli Max Trading to pierwsze akcesorium do codziennej konserwacji i wymiany motocykli. Ten wspornik tylnego widelca motocykla JH70 został specjalnie zaprojektowany w celu zwiększenia ogólnej sztywności konstrukcyjnej oraz długoterminowej odporności na zużycie i właściwości wytrzymałościowych. Jego wymiary dokładnie odpowiadają oryginalnym danym pojazdu, rozwiązując szereg problemów, takich jak łatwe odkształcenie widelca pod wpływem naprężeń, długotrwała korozja i starzenie się, niewystarczająca nośność i nietypowy hałas podczas jazdy po dopasowaniu do oryginalnego pojazdu.

1. Wydajność i trwałość produktu

1.1 Główny materiał: wysoka wytrzymałość, odporność na skręcanie i brak deformacji

Te trwałe części zamienne JH70 na rynek wtórny wybierają wysokiej jakości rury ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości jako główny materiał bazowy tylnego widelca, z pogrubionymi ściankami rur i zintegrowaną technologią spawania. Ogólna nośność skrętna i wytrzymałość konstrukcyjna zostały znacznie ulepszone, dzięki czemu są solidne, trwałe i odporne na uszkodzenia. W obliczu długotrwałego, dużego obciążenia pasażerów i ładunku oraz jazdy po wyboistych i wyboistych drogach przez cały rok, nie wystąpi żadne zginanie, deformacja, pękanie ani pękanie. Wyeliminuj zagrożenia bezpieczeństwa, takie jak wygięcie tylnego widelca i odchylenie tylnego koła od źródła.

1.2 Obróbka powierzchniowa: podwójny proces elektroforetycznej farby do pieczenia, odporność na rdzę i korozję, długa żywotność

Wspornik tylnego widelca motocykla JH70 wykorzystuje wysoki standard procesu podwójnej ochrony elektroforezy w kolorze czarnym i farby do pieczenia. Technologia obróbki powierzchni Max Trading może skutecznie izolować powietrze, wodę deszczową, wilgoć, kurz zewnętrzny i różne media korozyjne, zapewniając wysoką odporność na rdzę i korozję. Długotrwałe użytkowanie nie jest łatwe do rdzewienia, łuszczenia się farby lub blaknięcia. W porównaniu ze zwykłymi widelcami płaskimi malowanymi natryskowo ma większą odporność na zużycie i warunki atmosferyczne, co znacznie wydłuża ogólną żywotność produktu.

1.3 Szczegółowe wykonanie: Bardziej stabilna wydajność

W tylnym widelcu zastosowano technologię pełnego wzmocnienia spawalniczego, precyzyjne spawanie, aby wyeliminować defekty procesowe, takie jak wirtualne spawanie i zgrzewanie nieszczelne. Szew spawalniczy jest polerowany płaski i gruby, szczelnie i mocno połączony, a ogólna integralność strukturalna i wytrzymałość na ściskanie są całkowicie rozciągnięte. Nie jest łatwo poluzować się lub odkształcić podczas długotrwałej jazdy, jest trwały, bezpieczny i niezawodny.

2. Zalety funkcjonalne

2.1 Wysoka nośność, bardziej stabilna jazda

Widelec tylny JH70 ma symetryczną konstrukcję z podwójnym wahaczem, z równomiernym rozkładem sił i dużą sztywnością skrętną, skutecznie zmniejszając deformację nadwozia pojazdu i drżenie ogona podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością, jazdy z dużym obciążeniem i wyboistych warunków drogowych, znacznie poprawiając zwrotność i stabilność jazdy. Doskonale rozwiązują typowe problemy, takie jak słaba nośność oryginalnego samochodu i gorszy tylny widelec, drżenie nadwozia i dryfowanie podczas skręcania, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność codziennych dojazdów do pracy i ciężkiej jazdy.

2.2 Precyzyjna adaptacja oryginalnych otworów samochodowych, montaż zerowego progu bez modyfikacji

Wszystkie otwory montażowe wspornika tylnego widelca motocykla JH70 są precyzyjnie uformowane zgodnie z oryginalnymi danymi fabrycznymi, z dokładnymi wymiarami i standardowym rozmieszczeniem otworów, co pozwala idealnie dopasować się do oryginalnego zawieszenia samochodu, trzpienia tylnego koła i kompletnego zestawu akcesoriów układu hamulcowego. Ta część zamienna do motocykla wykorzystuje oryginalną, nieniszczącą konstrukcję bezpośredniego montażu na miejscu, jest łatwa w montażu i nie wymaga modyfikacji, łatwa w instalacji. Niezależnie od tego, czy są to indywidualni właściciele samochodów dokonujący samodzielnej wymiany i konserwacji, czy też masowy demontaż i wymiana w warsztatach, jest to opłacalny produkt do codziennej konserwacji, który może szybko przywrócić fabryczne stabilne właściwości jezdne motocykli.

2.3 Kompleksowe ulepszenie trwałości, odpowiednie do zastosowań o wysokiej częstotliwości i wielu scenariuszy

Wzmocniona konstrukcja z pogrubionymi ściankami rur i profesjonalna obróbka powierzchni zapobiegająca rdzy zapewniają temu akcesorium motocyklowemu dużą nośność. Odporność na uderzenia i zmęczenie wspornika tylnego widelca motocykla JH70 produkowanego przez firmę Max Trading znacznie przewyższa oryginalne akcesoria z logo samochodu i zwykłe akcesoria posprzedażne dostępne na rynku. Niezależnie od tego, czy są to codzienne dojazdy do pracy, czy też jazda z dużą częstotliwością w złożonych warunkach na drogach wiejskich, można go łatwo dostosować, jest trwały i niełatwo się starzeje ani uszkadza. Zmniejsz częstotliwość wymiany części i znacznie obniż koszty późniejszej konserwacji i utrzymania.

3. Rozmiar produktu i możliwości adaptacji

3.1 Parametry rozmiaru tylnego widelca

Całkowita długość tylnego widelca motocykla JH70 wynosi 460 mm, przy lewej wysokości montażowej 220 mm i prawej wysokości montażowej 250 mm.

3.2 Kompatybilne modele pojazdów

Cały asortyment Jialing: oryginalne wersje fabryczne Jialing JH70, JH70-A, JH70-C na wszystkie lata;

Honda Classic Ten sam model: Oryginalna wersja serii Honda CD70.

Parametr produktu:

Kompleksowa obsługa przed i posprzedażowa Max Trading

1. Gwarancja jakości: Wspornik tylnego widelca motocykla JH70 przeszedł testy skręcania i nośności po opuszczeniu fabryki, osiągając branżowe standardy bezpieczeństwa.

2. Usługa niestandardowa: wspieramy modyfikowanie kolorów powierzchni i logo druku laserowego według potrzeb klienta, dostępna jest usługa dostosowana do potrzeb klienta OEM (opakowanie, etykiety).

3. Wsparcie posprzedażne: udostępnij schematy instalacyjne lub filmy wideo, odpowiedz na pytania dotyczące adaptacji i rozwiej obawy klientów dotyczące instalacji.

Warsztaty procesu galwanizacji Max Trading