Prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125

Nasz prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125 ma konstrukcję „niezależnego wyświetlacza z dwoma tarczami”, z obrotomierzem silnika po lewej stronie oraz prędkościomierzem i wskaźnikiem paliwa po prawej stronie. Nie wymaga modułu wyświetlacza LCD, opierając się wyłącznie na mechanicznych wskaźnikach i skalach do wyświetlania danych, całkowicie eliminując potrzebę stosowania komponentów elektronicznych. Jako profesjonalny producent i dostawca akcesoriów motocyklowych, Max Trading z dumą dostarcza prędkościomierz motocyklowy Yamaha Yamaha YBR125, który charakteryzuje się w pełni mechaniczną konstrukcją ze wszystkimi wskaźnikami.

Szczegółowe wprowadzenie do produktu

I. Podstawowy projekt: czysta struktura mechaniczna All-Pointer, stabilna, trwała i bezproblemowa

Nasz prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125 opiera się na filozofii projektowania czysto mechanicznego, eliminując potrzebę konwersji sygnału elektronicznego. Jego podstawowa wydajność jest stabilna i niezawodna, doskonale dostosowana do scenariuszy użytkowania modelu YBR125. Produkt ma przejrzystą, trójwarstwową strukturę (górną, środkową i dolną), a każda warstwa jest precyzyjnie wykonana, aby zapewnić optymalne wrażenia użytkownika:

1. Niezależny projekt partycji z podwójnym pokrętłem, dokładne i intuicyjne wyświetlanie danych

Prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125 ma niezależny układ z dwoma tarczami. Obrotomierz po lewej stronie i zespół wskaźników po prawej stronie mają przejrzyste funkcje i zapewniają przejrzyste odczyty, umożliwiając kierowcom szybkie uzyskanie kluczowych danych dotyczących jazdy bez patrzenia w dół, co zapewnia równowagę między bezpieczeństwem a wygodą. Mechaniczna struktura przekładni w warstwie środkowej zapewnia podstawowe wsparcie dla precyzyjnego działania pokręteł, zapewniając dokładność każdego punktu danych.

• Obrotomierz: Zakres jest precyzyjnie skalibrowany w zakresie 0–12 000 obr./min, przy użyciu skali kołowej 1/4. Czerwony obszar ostrzegawczy ustawiony jest na 10 000 obr./min, co idealnie pasuje do ekstremalnych warunków pracy jednocylindrowego silnika chłodzonego powietrzem. W ekonomicznym zakresie prędkości od 3000 do 8000 obr./min skala jest drobno podzielona (500 obr./min na działkę), podczas gdy zakres nieekonomiczny jest mierzony w przyrostach co 1000 obr./min, pomagając motocyklistom dokładnie określić najlepszą równowagę między zużyciem paliwa a mocą wyjściową. Konstrukcja ta jest kontynuowana w późniejszych połączonych modelach, z tą różnicą, że produkt ten opiera się całkowicie na mechanicznej przekładni zębatej, aby uzyskać precyzyjne połączenie wskazówki. Ta podstawowa struktura przekładni jest zintegrowana ze środkową warstwą produktu, zapewniając stabilną pracę obrotomierza.

• Prędkościomierz: pełny zakres obejmuje 0-140 km/h, z rzeczywistym efektywnym zakresem wyświetlania 0-120 km/h, co idealnie odpowiada limitom wydajności modeli 125 cm3. Skala opiera się na przyrostach co 10 km/h, z dodatkowymi podziałami co 5 km/h w powszechnie używanym zakresie prędkości 50–80 km/h, co zapewnia kontrolę błędu odczytu prędkości w granicach ≤2 km/h w scenariuszach dojazdów do pracy w miastach. W konstrukcji wewnętrznej zastosowano precyzyjną przekładnię ślimakową, napędzaną bezpośrednio przez wał wyjściowy skrzyni biegów.  Nie wymaga konwersji sygnału elektronicznego, co zapewnia niezwykle krótki czas reakcji z opóźnieniem mniejszym niż 60 ms. Ta struktura przekładni płynnie łączy się z elementami mechanicznymi w środkowej warstwie produktu, jeszcze bardziej poprawiając skuteczność reakcji prędkościomierza.

• Wskaźnik paliwa: Umieszczony pod prędkościomierzem, wykorzystuje klasyczną mechaniczną wskazówkę połączoną z pływakiem i intuicyjnie wyświetla poziom paliwa za pomocą liniowej skali „F (pełny) - E (pusty)”. Gdy wskazówka znajdzie się w czerwonej strefie ostrzegawczej, wskazuje, że pozostało około 3,4 l paliwa. W porównaniu z ostrzeżeniem o niskim poziomie paliwa na połączonych tablicach przyrządów, ten mechaniczny wyświetlacz jest bardziej intuicyjny i stabilny. Nawet przy słabym akumulatorze nadal potrafi prawidłowo wyświetlać poziom paliwa. Jego struktura połączeń rozciąga się na środkową i dolną warstwę produktu, zapewniając transmisję danych o poziomie paliwa w czasie rzeczywistym.

2. Warstwowa struktura produktu (warstwy górna, środkowa i dolna) zapewniająca stabilność i trwałość

Projektując prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125, skupiliśmy się na racjonalności konstrukcyjnej i praktyczności, przyjmując przejrzystą konstrukcję warstw górnej, środkowej i dolnej. Każda warstwa spełnia podstawową funkcję, kompleksowo poprawiając żywotność produktu i wygodę użytkownika:

• Górna warstwa: Jest to obszar wyświetlacza tarczy, na którym znajdują się obrotomierz, prędkościomierz oraz skale i wskazówki wskaźnika poziomu paliwa. Wykorzystuje wskazówki pokryte fluorescencją w połączeniu ze świecącymi skalami, dzięki czemu można go używać zarówno w dzień, jak i w nocy. Powierzchnia jest odporna na zarysowania, co zapobiega wpływowi codziennego zużycia na odczyty;

• Warstwa środkowa: Jest to główny obszar przekładni mechanicznej, zawierający konstrukcję przekładni ślimakowej, zestaw przekładni i inne podstawowe elementy. Wysokiej jakości chromowana stal i długotrwały smar grafitowy zapewniają płynną pracę mechaniczną bez zakleszczeń i zużycia, zapewniając podstawowe wsparcie dla stabilnej pracy produktu;

• Warstwa dolna: Jest to stała podstawa montażowa, wyposażona w standardowe otwory montażowe, doskonale kompatybilna z modelem motocykla. Wykonany z metalu o wysokiej wytrzymałości, można go bezpiecznie przymocować do kierownicy motocykla, wytrzymując uderzenia i wibracje podczas jazdy oraz zapewniając ogólną stabilność produktu. II. Materiały i wykonanie: Skrupulatne wykonanie, przystosowane do skomplikowanych warunków jazdy

Max Trading wyznaje zasadę „Jakość na pierwszym miejscu”. Nasz prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125 przechodzi rygorystyczną kontrolę w zakresie doboru i przetwarzania materiałów. Każda warstwa, od góry do dołu, wykorzystuje wysokiej jakości materiały i przechodzi wiele testów, aby upewnić się, że wytrzyma różne złożone scenariusze jazdy, równoważąc trwałość, wodoodporność i odporność na uderzenia:

Materiał powłoki:Wykorzystując kompozytową konstrukcję metalowej ramy i tworzywa sztucznego ABS, metalowy szkielet o wysokiej wytrzymałości tworzy sztywny system nośny. Zewnętrzna warstwa tworzywa ABS zapewnia doskonałą odporność na uderzenia, łatwo radzi sobie z nierównościami, wibracjami i przypadkowymi upadkami podczas codziennej jazdy. Górna obudowa tarczy jest specjalnie wzmocniona, aby skutecznie chronić wewnętrzną skalę i wskazówki;

Ochrona uszczelnienia:W wale wskaźnika zastosowano pierścień uszczelniający z gumy fluorowej odporny na wysokie i niskie temperatury, zapewniający płynny obrót bez zakleszczania się zarówno w gorącym, jak i zimnym środowisku. Połączenie pomiędzy warstwą środkową a warstwą górną i dolną wykorzystuje wulkanizowane gumowe paski uszczelniające, które są odporne na rozpryski błota i wody podczas deszczowej pogody oraz krótkotrwałe mycie strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem, zapobiegając rdzewieniu i uszkodzeniom wewnętrznych części mechanicznych;

Komponenty wewnętrzne:W wewnętrznym mechanicznym układzie przeniesienia napędu zastosowano wysokiej jakości przekładnie ze stali chromowanej, połączone ze smarem grafitowym o długiej żywotności. Testowany w celu osiągnięcia 80 000 godzin ciągłej, stabilnej pracy przy minimalnym zużyciu przekładni, jego żywotność jest znacznie dłuższa w porównaniu do przekładni z czystego tworzywa sztucznego, powszechnie stosowanych w podobnych modelach. Zaletę tę przypisuje się precyzji wykonania oraz wysokiej jakości materiałom zastosowanym w warstwie środkowej produktu.

Wykonanie tarczy:Tarcza posiada fluorescencyjne wskazówki i świecące znaczniki. Po pochłonięciu naturalnego światła może świecić w ciemności nieprzerwanie przez 4-6 godzin. Opcjonalny system podświetlenia Aqua zapewnia przejrzystość wskazówek i markerów porównywalną z połączonym podświetleniem LED podczas jazdy nocą. Precyzyjny rozmiar znaków (wysokość 3 mm, szerokość 1,6 mm) i sprytne umieszczenie w złotym obszarze widzenia pomiędzy godziną 7 a 9 pozwalają rowerzystom szybko odczytać tarczę bez znacznego pochylania głowy, spełniając wymogi bezpiecznej jazdy. Taka konstrukcja sprawia, że ​​górny wyświetlacz produktu jest bardziej przyjazny dla użytkownika. 

III. Obowiązujące scenariusze: precyzyjne dopasowanie, kompleksowe pokrycie wielu potrzeb

Ten produkt został specjalnie zaprojektowany do motocykli Yamaha YBR125, dokładnie pasując do wczesnych modeli z lat 2000-2009 i podstawowych wersji dojeżdżających do pracy. Konstrukcja górna, środkowa i dolna produktu doskonale dopasowuje się do modelu pojazdu, zapewniając łatwy montaż bez dodatkowych przeróbek.  Spełnia również różnorodne potrzeby użytkowe:

Jeźdźcy indywidualni: Nadaje się do wymiany uszkodzonych lub starzejących się oryginalnych prędkościomierzy. Czysto mechaniczna konstrukcja zapewnia mniej usterek i łatwą konserwację. Po wymianie można szybko przywrócić podstawową funkcję wyświetlania danych pojazdu.  Prostą instalację można wykonać samodzielnie, bez profesjonalnych umiejętności technicznych;

Warsztaty naprawy motocykli: Istnieje możliwość zakupu hurtowego naprawy i wymiany modeli YBR125. Produkt zapewnia stabilną jakość i wysoką opłacalność, skutecznie obniżając koszty napraw i poprawiając zadowolenie klientów;

Dealerzy/Hurtownicy: Jako podstawowy produkt Max Trading, produkt ten charakteryzuje się stabilnymi dostawami i gwarantowaną jakością. Obsługuje zakupy masowe i usługi zindywidualizowane, dostosowując się do potrzeb różnych kanałów sprzedaży i pomagając dealerom zwiększać ich konkurencyjność. 

Przedmiot	Opis	Wartość
Nazwa produktu	Prędkościomierz motocyklowy Yamaha YBR125	Nie dotyczy
Typ projektu	Pełny wskaźnik Czysta konstrukcja mechaniczna	Mechaniczny
Długość tarczy	Długość tarczy instrumentu (górna warstwa)	240 mm
Wysokość wybierania	Wysokość tarczy instrumentu (górna warstwa)	165mm
Odległość otworu montażowego	Rozstaw otworów podstawy montażowej (dolna warstwa)	71 mm
Zakres obrotomierza	Zasięg obrotomierza	0-12000 obr./min
Zakres prędkościomierza	Zasięg prędkościomierza	0-140 km/h (efektywnie: 0-120 km/h)
Materiał powłoki	Materiał korpusu instrumentu	Metalowa rama + tworzywo konstrukcyjne ABS
Roczny wskaźnik awaryjności	Wskaźnik awaryjności elementów mechanicznych	≤0,3%
Ciągły czas pracy	Ciągły, stabilny czas pracy elementów mechanicznych (warstwa środkowa)	80 000 godzin
Marka	Marka dostawcy	Maksymalny handel

Rutynowa konserwacja: prosta i wygodna, wydłużająca żywotność produktu

Aby pomóc użytkownikom lepiej korzystać z tego produktu i przedłużyć jego żywotność, łączymy górną, środkową i dolną charakterystykę konstrukcyjną produktu, aby zapewnić profesjonalną codzienną konserwację, która jest prosta w obsłudze, tania i można ją wykonać bez profesjonalnych narzędzi:

Wskazówki dotyczące rutynowej konserwacji prędkościomierza motocyklowego Max Trading

• Kontrola i konserwacja śrub mocujących instrument: Wymagana jest rutynowa kontrola śrub mocujących instrument (znajdujących się w dolnej warstwie produktu) co miesiąc. Ze względu na ciągłe wibracje podczas jazdy motocyklem, śruby są podatne na poluzowanie, co może prowadzić do zacinania się wskazówek i nieprawidłowego wyświetlania wskaźników. Podczas dokręcania należy używać klucza dynamometrycznego, aby precyzyjnie kontrolować moment obrotowy wynoszący 5 N·m, aby zapewnić stabilność śruby i uniknąć uszkodzenia elementów spowodowanego nadmiernym momentem obrotowym. Podczas kontroli należy sprawdzić, czy na powierzchni śruby nie występuje rdza i w razie potrzeby w odpowiednim czasie usunąć rdzę i zastosować inhibitor rdzy.

• Smarowanie wskazówki: Specjalny olej smarowy można dodać przez otwór wtrysku oleju z boku instrumentu (połączony ze środkową warstwą produktu) co 2 lata, za cenę mniejszą niż 10 juanów, aby uniknąć suchego obrotu wskazówki i zapewnić płynną pracę elementów mechanicznych w warstwie środkowej.

• Standardy czyszczenia instrumentów: Podczas czyszczenia surowo zabrania się bezpośredniego płukania instrumentu pistoletem na wodę pod wysokim ciśnieniem. Woda pod wysokim ciśnieniem może przedostać się do wnętrza poprzez połączenia pomiędzy górną, środkową i dolną warstwą produktu, powodując zwarcia lub uszkodzenia elementów mechanicznych. Prawidłową metodą czyszczenia jest użycie miękkiej, czystej szmatki bawełnianej lub niezapylonej ściereczki zamoczonej w odpowiedniej ilości neutralnego środka czyszczącego (np. specjalnego środka do czyszczenia urządzeń elektronicznych) i delikatne przetarcie tablicy rozdzielczej (górnej warstwy produktu). W przypadku uporczywych plam stosować metodę wycierania „punkt i stop”, aby uniknąć zarysowania powłoki powierzchniowej na skutek nadmiernej siły. Po czyszczeniu wytrzyj pozostałości środka czyszczącego suchą, miękką szmatką i utrzymuj instrument w suchości.

Warsztat montażowy Max Trading