Śruba sześciokątna M8-M14 ze stali węglowej ocynkowanej

Śruba sześciokątna M8-M14 ze stali ocynkowanej jest powszechnie stosowanym produktem do mocowania motocykli oferowanym przezMaksymalny handel, chiński producent i dostawca elementów złącznych do motocykli.  Wykonane z wysokiej jakości stali węglowej i pokryte galwanizowaną powłoką ochronną, śruby te zapewniają równowagę pomiędzy podstawową wytrzymałością, odpornością na korozję i opłacalnością. Nadają się do różnych niekrytycznych części nośnych motocykli, takich jak mocowania ramy, wsporniki siedzeń, błotniki i układy wydechowe. Ta seria produktów obejmuje specyfikacje od M8 do M14, ułatwiając montaż pojazdu i późniejszą konserwację.

Szczegóły produktu

I. Podstawowe materiały i charakterystyka wytrzymałościowa: Spełnianie wymagań normalnych naprężeń stawianych motocyklom

Stabilne podłoże ze stali węglowej

Śruba sześciokątna M8-M14 ze stali ocynkowanej oferowana przez firmę Max Trading wykorzystuje jako materiał podstawowy wysokiej jakości stal węglową.  Dzięki dojrzałym procesom tłoczenia na zimno i obróbce cieplnej osiągana jest równowaga pomiędzy sztywnością i wytrzymałością.

Podczas długotrwałej eksploatacji motocykla śruby muszą wytrzymywać zarówno ciągłe wibracje, jak i okresowe obciążenia. Ta konstrukcja ze stali węglowej skutecznie zmniejsza ryzyko pęknięcia na skutek kruchości materiału, zapewniając stabilne wsparcie dla połączeń ramy i mocowań akcesoriów.

Precyzyjnie dopasowana siła klasy 4,8

Produkt wytwarzany jest ściśle według normy GB/T 3098.1, o klasie wytrzymałości 4,8:

Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 400 MPa

Granica plastyczności ≥ 320 MPa

Jako śruba o średniej wytrzymałości, ten gatunek idealnie nadaje się do mocowania niekrytycznych części motocykli, takich jak błotniki, wsporniki siedzeń, owiewki i części dekoracyjne. Zapewniając niezawodne połączenia, pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów związanych ze stosowaniem śrub o zbyt dużej wytrzymałości, osiągając rozsądny balans pomiędzy wydajnością a ekonomią.

II. Specyfikacje i kompatybilność rozmiarów: zaspokojenie wielu potrzeb instalacyjnych

Pełny zakres specyfikacji M8–M14

Śruba sześciokątna M8-M14 ze stali węglowej ocynkowanej oferuje pełny zakres specyfikacji, odpowiednich dla elementów motocykli o różnych poziomach obciążenia:

M8/M10: Powszechnie stosowane do mocowania tablicy przyrządów, podłączania stojaka bocznego i montażu małego wspornika

M12 / M14: Nadaje się do wsporników tylnego widelca, mocowania rury wydechowej i innych konstrukcji o średnim obciążeniu

Ujednolicony system specyfikacji zmniejsza potrzebę częstych zmian narzędzi podczas konserwacji, poprawiając wydajność instalacji i konserwacji.

Praktyczne zalety zewnętrznej struktury sześciokątnej

Zewnętrzna główka sześciokątna jest kompatybilna z kluczami płaskimi, kluczami płasko-oczkowymi i narzędziami nasadowymi, dzięki czemu szczególnie nadaje się do demontażu i montażu w motocyklach o ograniczonej przestrzeni (np. pomiędzy boczną pokrywą silnika a ramą).

W porównaniu do wewnętrznych struktur sześciokątnych, zewnętrzne sześciokąty wymagają mniejszej precyzji narzędzia, co zmniejsza ryzyko poślizgu i czyni je bardziej odpowiednimi do rzeczywistych środowisk napraw. 

III. Ocynkowane zabezpieczenie: rozwiązanie złożonego środowiska pracy motocykli

Wielowarstwowy system zabezpieczenia antykorozyjnego

Maksymalny handel wykorzystuje proces cynkowania galwanicznego i pasywacji (na życzenie dostępne jest również cynkowanie ogniowe), tworząc na powierzchni śruby gęstą warstwę cynku o grubości ≥8 μm, skutecznie odporną na:

Korozja spowodowana wodą deszczową i wilgotnym środowiskiem

Erozja spowodowana błotem i piaskiem

Zanieczyszczenia olejem silnikowym i paliwem

Znacząco wydłuża żywotność śrub podczas jazdy na świeżym powietrzu i długotrwałego użytkowania.

Połączenie praktyczności i estetyki

Jednolita srebrno-szara warstwa galwanizowana nie tylko poprawia ogólną spójność wyglądu, ale także posiada właściwości „ochrony anody protektorowej”. Nawet jeśli na powierzchni pojawią się niewielkie zarysowania, warstwa cynku będzie preferencyjnie się utleniać, stale chroniąc podłoże ze stali węglowej i opóźniając proces korozji.

Parametr produktu:

IV. Zróżnicowane rozwiązania Max Trading dla różnych środowisk aplikacji

Jako doświadczona fabryka śrub motocyklowych w Chinach, Max Trading zapewnia dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie obróbki powierzchni w oparciu o rzeczywiste warunki pracy:

Obszary o wysokiej temperaturze (takie jak układy wydechowe)

Dzięki powłoce ceramicznej lub procesowi Dacromet odporność na temperaturę może osiągnąć ponad 600 ℃, a wskaźnik przejścia testu w mgle solnej jest zwiększony o około 30% w porównaniu z konwencjonalnymi metodami obróbki, skutecznie przeciwstawiając się utlenianiu w wysokiej temperaturze.

Obszary o dużej wilgotności (takie jak piasty kół i podwozie)

Dzięki procesowi cynkowania ogniowego + pasywacji grubość warstwy cynku wynosi ≥85 μm, a odporność na korozję jest 2-3 razy większa niż w przypadku zwykłej galwanizacji, odpowiednia do długotrwałego użytku na zewnątrz.

Części o wysokich wymaganiach dotyczących wyglądu

Dzięki procesowi powlekania elektroforetycznego błąd jednorodności powłoki jest kontrolowany do ≤5%, a przyczepność osiąga standard klasy 1, zapewniając zarówno trwałość, jak i spójność wizualną z całym pojazdem.

V. Produkcja i kontrola jakości firmy Maksymalny handel

Maksymalny handel dysponuje kompletnym systemem sprzętu do produkcji elementów złącznych, od kontroli surowców, kucia na zimno, obróbki gwintów po obróbkę powierzchniową, a wszystko to wykonujemy we własnym zakresie.

Każda partia śruby sześciokątnej M8-M14 ze stali węglowej ocynkowanej przechodzi testy wymiarowe, wytrzymałościowe i jakości powierzchni, aby zapewnić stabilną wydajność podczas montażu i długotrwałego użytkowania, spełniając potrzeby zakupów hurtowych i długoterminowej współpracy.

Jak powstały produkty max trading