Główny zespół sprzęgła do automatycznego sprzęgła motocyklowego Honda Wave125 KPH C110 110cc

Max Trading jest wykonany z różnorodnych, wysokiej jakości materiałów. Główny zespół sprzęgła do automatycznego sprzęgła motocyklowego Honda Wave125 KPH C110 110 cm3. Obudowa wykonana jest z wytrzymałego odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium, który nadaje się do długotrwałego stosowania w wilgotnym środowisku pracy z olejem silnikowym; Rdzeń przekładni i podstawa wielowypustowa są wykonane ze stali wysokowęglowej i poddawane hartowaniu o wysokiej częstotliwości, aby uniknąć hałasu podczas jazdy, skoków biegów i innych usterek, co znacznie optymalizuje wrażenia z jazdy.

1. Trwałe materiały i precyzyjne wykonanie, odpowiednie do długotrwałej, stabilnej pracy pod dużymi obciążeniami

1.1 Dostosuj się do trudnych warunków drogowych

Główny zespół sprzęgła do automatycznego sprzęgła motocyklowego Honda Wave125 KPH C110 110 cm3. Specjalnie zoptymalizowany do złożonych środowisk rowerowych w Azji Południowo-Wschodniej z wieloma górskimi drogami, obciążeniami o wysokiej częstotliwości i obciążeniami o dużej intensywności. Produkt został udoskonalony zarówno pod względem materiałowym, jak i konstrukcyjnym, skutecznie rozwiązując problemy poślizgu rozruchowego, nietypowego hałasu podczas pracy, szybkiego zużycia i tłumienia mocy, które występują w gorszej jakości sprzęgłach. Nasza produkcja sprzęgieł charakteryzuje się stabilną wydajnością i niską awaryjnością, co czyni je wysokiej jakości wyborem w przypadku sprzedaży hurtowej i konserwacji w handlu zagranicznym.

1.2 Mokry materiał cierny z korka, odporny na zużycie i antypoślizgowy

Sprzęgła głównego zespołu sprzęgła do automatycznego sprzęgła motocyklowego Honda Wave125 KPH C110 110 cm3 są wykonane z materiału ciernego z mokrego korka, specjalnie dostosowanego do środowiska pracy kąpieli olejowej silnika motocykla, o stabilnym współczynniku tarcia, doskonałej odporności na wysokie temperatury i bardzo dużej odporności na zużycie. Podczas pokonywania wzniesień i pokonywania długich dystansów buty cierne zaciskają się równomiernie i mocno, zapewniając dobre dopasowanie i stabilne przenoszenie mocy, co pozwala uniknąć usterek o wysokiej częstotliwości, takich jak erozja, odrywanie i szybkie zużycie klocka. Materiał ten ma większą odporność na ciepło i jest mniej podatny na nagłe poślizgi i awarie, co poprawia ogólną stabilność produktu.

1.3 Precyzyjne napięcie sprężyny, płynny rozruch

Materiał sprężyny jest zbyt miękki i podatny na zmęczenie, co może powodować pracę na biegu jałowym i niestabilną jazdę przy niskich prędkościach; Jeśli twardość sprężyny jest zbyt duża, mogą wystąpić problemy, takie jak wysoka prędkość początkowa i wyraźne szarpanie przy niskiej prędkości. Główny zespół sprzęgła do automatycznego sprzęgła motocyklowego Honda Wave125 KPH C110 110 cm3 jest wyposażony w sprężyny powrotne ze stopu o wysokiej wytrzymałości, które mają równomierny rozkład elastyczności, dużą odporność na zmęczenie oraz są trwałe i niełatwo odkształcane. Fabrycznie skalibrowana precyzyjna prędkość przegubu wynosi 2200–2500 obrotów na minutę, co spełnia oryginalne standardy kalibracji mocy oraz zapewnia większe możliwości adaptacji i praktyczność.

1.4 Hartowane i wzmocnione przekładnie działają cicho, aby zapobiec skokom biegów i nietypowemu hałasowi

W przekładni zastosowano technologię obróbki cieplnej z hartowaniem o wysokiej częstotliwości, która znacznie poprawia ogólną twardość i wytrzymałość konstrukcyjną, zapewniając precyzyjny profil zębów i wysoką dokładność zazębienia, utrzymując stabilne i wydajne przenoszenie mocy. Produkt charakteryzuje się doskonałą kontrolą hałasu podczas pracy, w normalnych warunkach pracy słychać jedynie niewielki dźwięk mechanicznego ruchu sprężyny, co jest normalnym zjawiskiem mechanicznym i nie ma wpływu na normalne użytkowanie; Jeśli pojawia się nietypowy dźwięk szlifowania, jest on najczęściej spowodowany nieprawidłową instalacją, niewłaściwą adaptacją oleju lub niedopasowanymi częściami, a nie wadami jakości produktu.

2. Warunki pracy, specyfikacje użytkowania i instrukcje dotyczące żywotności

2.1 Zasada działania wyłącznie na mokro, pozwalająca uniknąć typowych błędów instalacji i użytkowania

Główny zespół sprzęgła do motocykla Honda Wave125 KPH C110 110 cm3. W przypadku specjalnych mokrych sprzęgieł odśrodkowych użycie na sucho jest zabronione. Standaryzowany montaż i konserwacja są kluczem do stabilnej pracy. Większość występujących na rynku problemów, takich jak poślizg, praca na biegu jałowym i słabe przyspieszenie, wynika z niewłaściwego użytkowania. Konkretne typowe przyczyny są następujące:

1. Zanieczyszczenie tarczy ciernej: Podczas montażu tarcza cierna jest zanieczyszczona olejem i zanieczyszczeniami, które mogą obniżyć współczynnik tarcia.

2. Niewłaściwy dobór oleju silnikowego: Używanie niedopasowanych modeli, zniszczonego lub mętnego oleju silnikowego, który nie spełnia wymagań smarowania i przekładni mokrych sprzęgieł.

3. Pogorszenie wydajności sprężyny: Po długotrwałym użytkowaniu zmęczenie sprężyny powrotnej, niewystarczające napięcie i niewystarczająca siła załączenia sprzęgła prowadzą do niestabilnej skrzyni biegów.

4. Zużycie wewnętrznej ścianki piasty zewnętrznej: Długotrwałe zużycie powoduje powstawanie rowków, w wyniku czego szczęki nie są ściśle dopasowane, co powoduje straty w przenoszeniu mocy.

Dodatkowe wyjaśnienia: Lekkie drgania przy niskiej prędkości i lekka praca na biegu jałowym to typowe warunki pracy tego typu sprzęgła odśrodkowego, które należą do normalnego zużycia materiałów eksploatacyjnych i akcesoriów.

2.2 Zastosowanie naukowe, dłuższa żywotność

1. Stabilna żywotność: w standardowych warunkach jazdy, regularnej wymianie oleju i standardowej konserwacji żywotność może osiągnąć 20 000–35 000 kilometrów.

2. Opis zużycia warunków pracy: Na żywotność wpływają nawyki użytkowania, takie jak duże obciążenia, częste wspinanie się, jazda na półsprzęgle, a także pogarszanie się stanu oleju silnikowego i długotrwały brak konserwacji, co może przyspieszyć starzenie się klocków ciernych i sprężyn.

Parametr produktu:

Często zadawane pytania

Pytanie 1:Jaka jest wielkość opakowania tego produktu?

A1:Masa netto zestawu: 1,15 kg, waga brutto zestawu (z opakowaniem neutralnym): 1,30 kg

Maksymalna średnica zewnętrzna korpusu produktu: 104 mm

Pojedynczy zestaw pudełek papierowych do pakowania zewnętrznego o wymiarach: 130 × 130 × 85 mm

Pytanie 2:Jaka jest minimalna ilość zamówienia produktu? Czy możemy stworzyć markę OEM?

A2:W magazynie neutralne opakowanie MOQ: 100 zestawów

OEM (drukowanie logo klienta, niestandardowe kolorowe pudełko) MOQ: począwszy od 500 zestawów

Wsparcie OEM: może być stosowane do kolorowych pudełek klientów i laserowego drukowania logo klientów; Po zatwierdzeniu rysunków czas realizacji produkcji wynosi 30 dni.

Pytanie 3:Jakie są wersje produktu i jaki jest przedział cenowy?

A3:Wersja standardowa: Zwykły blok kopytowy z korka, nadający się do wymiany i konserwacji, wysoka opłacalność;

Wysokiej jakości pogrubiona, odporna na zużycie wersja: warstwa cierna bloku kopyta jest pogrubiona, sprężyna ze stopu jest ulepszona, przekładnia jest hartowana i wzmocniona, jest to preferowany wybór w warunkach obciążenia, ze wzrostem żywotności o około 30%;

Pytanie 4:Jakie jest regularne opakowanie w fabryce?

Standardowe towary spotowe pakowane są w neutralne pudełka z papieru kraftowego bez logo producenta, przystosowane do handlu hurtowego transgranicznego i zagranicznego.

Produkcja na linii montażowej Max Trading