Silnik motocykla 49 cm3 z rozrusznikiem ciągnionym

Ten silnik motocyklowy o pojemności 49 cm3 z rozrusznikiem to klasyczny silnik do małego motocykla wyprodukowany przez chińskiego producenta Maksymalny handel, przeznaczony do codziennego użytku podczas krótkich dojazdów do pracy i lekkiej jazdy.  Jego kluczowymi cechami są wysoka wydajność i prosty mechanizm rozruchowy.

Opis produktu

Kluczowe zalety

1. Potężna moc wyjściowa

Ten silnik motocyklowy o pojemności 49 cm3 z rozrusznikiem typu pull start wykorzystuje wydajny mechanizm spalania, obejmujący:

Maksymalna moc 3-4 koni mechanicznych

Maksymalna prędkość 40-50 kilometrów na godzinę, wystarczająca do miejskich podróży na krótkich dystansach

Jego mocny układ silnika nadaje się szczególnie do lekkich pojazdów, takich jak rowery kieszonkowe, mini motory terenowe, quady i skutery.

2. Efektywne spalanie i niskie straty ciepła

Dzięki krótkiemu czasowi przebywania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania oraz uniknięciu nadmiernych strat ciepła, efektywność spalania jest bardzo wysoka. Jednak z powodu niepełnego spalania niewielka ilość niespalonych cząstek oleju może zostać wydalona wraz ze spalinami, co jest jednym z powodów, dla których w niektórych regionach jego emisja jest ograniczona.

3. Prosty mechanizm rozruchowy

Tensilnikwykorzystuje tradycyjną metodę rozruchu przez pociąganie. Użytkownicy po prostu szybko i mocno pociągają za linkę rozrusznika, aby napędzać tarczę rozrusznika i obracać wał korbowy silnika z dużą prędkością, łatwo uruchamiając silnik.

Struktura i mechanizm rozruchowy

Konstrukcja typu pull-start

W przeciwieństwie do konwencjonalnych metod rozruchu elektrycznego, rozruch ciągniony o pojemności 49 cm3 wykorzystuje rozruch za pomocą linki, oferując następujące zalety:

Wysoka niezawodność zapewniająca płynny rozruch silnika nawet przy niskim poziomie naładowania akumulatora

Prosta konstrukcja pozwalająca uniknąć typowych problemów związanych z rozrusznikami elektrycznymi

Nadaje się do codziennego, lekkiego użytku, zmniejszając niepotrzebne koszty konserwacji

Zasada startu

Jeden koniec linki rozrusznika jest ściśle połączony z tarczą rozrusznika wewnątrz silnika, a drugi koniec rozciąga się na zewnątrz za pomocą uchwytu. Podczas użytkowania użytkownik po prostu szybko i mocno pociągnie za linkę, a tarcza rozrusznika wprawi wał korbowy w ruch obrotowy z dużą prędkością, kończąc w ten sposób proces rozruchu silnika.

Użycie i zastosowania

Silnik motocyklowy o pojemności 49 cm3 z rozrusznikiem jest szeroko stosowany w następujących zastosowaniach:

Rowery kieszonkowe

Mini rowery terenowe

Skutery

quady

Konfiguracja parametrów