Silnik motocyklowy o pojemności 90 cm3, uruchamiany nożnieMaksymalny handel fabrycznie, dzięki doskonałej jednocylindrowej konstrukcji czterosuwowej, stała się standardową konfiguracją dla wielu popularnych marek motocykli.
Ten silnik motocyklowy o pojemności 90 cm3, uruchamiany nożnie, ma przyjazną dla użytkownika konstrukcję dźwigni rozrusznika obsługiwanej nożnie.
Zmniejszone obciążenie obwodu: Rozruch nożny znacznie zmniejsza nacisk na akumulator i układ elektryczny, zapewniając niezawodny rozruch nawet w zimnych regionach lub przy niskim poziomie naładowania akumulatora.
Zwiększona trwałość: Konstrukcja dźwigni rozrusznika jest wzmocniona, co zapewnia lekką i płynną pracę, zapobiegając zmęczeniu nawet przy częstym użytkowaniu.
W procesie produkcyjnym wykorzystujemy wysokiej jakości lekkie materiały ze stopów aluminium:
Odporność na korozję:Skutecznie chroni przed korozją spowodowaną deszczem i ekstremalnymi warunkami środowiskowymi, przedłużając żywotność obudowy silnika.
Wydajność rozpraszania ciepła:Doskonała przewodność cieplna stopu aluminium w połączeniu z żebrami chłodzącymi o dużej powierzchni zapewnia, że silnik motocykla o pojemności 90 cm3 utrzymuje idealną temperaturę roboczą nawet podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem.
Optymalna pojemność skokowa 85,9 cm3 z precyzyjnie ustawionym skokiem tłoka zapewnia idealną równowagę pomiędzy stopniem sprężania i momentem obrotowym. Zapewnia szybki rozruch, stabilne przyspieszenie i z łatwością radzi sobie w różnych, skomplikowanych warunkach drogowych.
|
Dane techniczne |
Parametr |
|
Przemieszczenie |
85,9 cm3 |
|
Zużycie paliwa na 100 kilometrów |
3L |
|
Liczba cylindrów |
Pojedynczy cylinder |
|
Średnica cylindra |
47 mm |
|
Skok tłoka |
49,5 mm |
|
Współczynnik kompresji |
9,5:1 |
|
Metoda zapłonu |
CDI |
|
Maksymalna moc i prędkość |
Maksymalna moc: ok. 4,5–6,0 KM (3,3–4,4 kW; 4,5–6,0 KM); Maksymalna prędkość zasilania: ok. 7000-8000 obr./min |
|
Maksymalny moment obrotowy i prędkość |
Maksymalny moment obrotowy: ok. 5,0–6,5 nm (0,5–0,7 kg·m; 3,7–4,8 stopy·lb); Maksymalna prędkość momentu obrotowego: ok. 5000-6000 obr./min |
|
Minimalna stabilna prędkość bez obciążenia |
Około 1200-1500 obr./min |
Nasz silnik motocyklowy o pojemności 90 cm3, uruchamiany nożnie, jest zgodny z filozofią projektowania „prostą, ale wyrafinowaną”. Otwarty układ konserwacji sprawia, że wymiana świec zapłonowych, czyszczenie gaźnika lub regulacja luzu zaworowego jest wyjątkowo łatwa. Nawet zwykli właściciele mogą wykonywać rutynowe czynności konserwacyjne zgodnie z instrukcją, co znacznie zmniejsza długoterminowe koszty napraw.
Silnik ten charakteryzuje się wysoką kompatybilnością i może być szeroko instalowany na:
Rowery uliczne
Rowery terenowe / Pitbike'i
Skutery
P1: Czy ten silnik zawiera gaźnik i skrzynkę CDI?
Odp.: Nasz standardowy pakiet zawiera zapalnik CDI. Gaźnik i inne akcesoria można dostosować do własnych potrzeb.
Pytanie 2: Jak gwarantujecie jakość silnika w okresie docierania?
Odp.: Każdy silnik motocyklowy o pojemności 90 cm3 z funkcją szybkiego rozruchu przechodzi rygorystyczne testy dynamiczne na zimno i na gorąco przed opuszczeniem fabryki. Zaleca się unikanie długotrwałej jazdy na pełnym gazie przez pierwsze 500 kilometrów.
P3: Czy oferujecie zniżki hurtowe?
O: Tak. Jako producent oferujemy wielopoziomowe ceny w przypadku zamówień dużych ilości i wspieramy usługi dostosowywania marki OEM.
Adres
Nr 71, South Haiyan Road, dystrykt Yinzhou, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel
