YBR125 Pedał hamulca motocyklowego

Jako profesjonalny producent i dostawca części motocyklowych w Chinach dostarczamy pedał hamulca motocyklowego YBR125, kluczowy element układu hamulcowego w motocyklach dojeżdżających do pracy o pojemności 125 cm3. Ten element przekształca ruch pedałowania rowerzysty w siłę hamowania tylnego hamulca bębnowego. Systematycznie optymalizowaliśmy konstrukcję, dobór materiałów i procesy obróbki powierzchni, aby zapewnić stabilną pracę nawet przy wysokiej częstotliwości.

Przykładamy dużą wagę do wytrzymałości i stabilności strukturalnej korpusu pedału, czyniąc go bardziej odpowiednim do dojazdów do pracy w mieście, częstych cykli start-stop i codziennej jazdy z dużym obciążeniem.

Główna konfiguracja podłoża

Oryginalne, fabryczne i kompatybilne pedały hamulca są zbudowane ze stali i żeliwa jako ramy głównej, podczas gdy wysokiej klasy kompatybilne produkty wykorzystują stop aluminium ADC12. Dzięki zintegrowanej technologii odlewania ciśnieniowego eliminowane są zagrożenia związane ze spawaniem, zapewniając doskonałą odporność na odkształcenia w warunkach częstych kroków. Biorąc za przykład oryginalny pedał wyprodukowany po 2010 roku, wykonany jest on ze stali o wysokiej wytrzymałości, o całkowitej długości 305 mm i średnicy wału 15 mm, która skutecznie radzi sobie z uderzeniami mechanicznymi o dużej wytrzymałości.

Proces zapobiegania rdzy i ochrony

Jeśli chodzi o obróbkę powierzchni, powszechnie stosuje się procesy chromowania lub cynkowania galwanicznego w celu utworzenia gęstej i odpornej na zużycie powłoki ochronnej, która jest odporna na erozję spowodowaną wodą deszczową, błotem i plamami olejowymi, znacznie wydłużając okres użytkowania na zewnątrz. Na tej podstawie pedały ze stopu aluminium są dodatkowo ulepszane za pomocą technologii pasywacji piaskowania, aby poprawić twardość powierzchni oraz odporność na zarysowania i zużycie.

Charakterystyka przenoszenia siły hamowania

Zgodnie z układem hamulców YBR125 „przednia tarcza i tylny bęben”, tylny pedał hamulca wykorzystuje konstrukcję hamulca bębnowego z bezpośrednim napędem korbowodu. Podczas procesu pedałowania sprzężenie zwrotne siły ma stabilną charakterystykę liniową, a siła hamowania jest dokładnie dopasowana do głębokości pedałowania, osiągając stopniowe wzmocnienie, umożliwiając początkującym łatwe kontrolowanie rytmu hamowania i skuteczne unikanie ryzyka zablokowania tylnego koła. Podczas rzeczywistych testów, przy prędkości 40 km/h na drogach miejskich, opierając się wyłącznie na hamowaniu tylnym pedałem, droga hamowania jest kontrolowana w zakresie 4-5 metrów, w pełni spełniając potrzeby bezpieczeństwa podczas codziennych dojazdów do pracy.

Trwałość i łatwość konserwacji

Dzięki rygorystycznej weryfikacji testów zmęczeniowych główna konstrukcja pedału może wytrzymać dziesiątki tysięcy cykli pedałowania o dużej intensywności. Bezazbestowe klocki cierne w połączeniu z tylnym układem hamulcowym charakteryzują się doskonałą odpornością na ciepło i zużycie, a także wytrzymałością na ścinanie ≥ 3,72 MPa, zapewniając całkowitą żywotność od 20 000 do 30 000 kilometrów. Ponadto akcesorium do pedału hamulca jest nie tylko niedrogie, ale proces wymiany jest również niezwykle prosty. Uliczne warsztaty naprawcze mogą szybko zakończyć prace konserwacyjne, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji w porównaniu z systemem pedałów hamulca tarczowego w modelach o dużej pojemności skokowej.

Konfiguracja parametrów:

Co możesz zyskać dzięki handlowi Max?

W procesie selekcji surowców Max Trading wykorzystuje swoje zalety w zakresie zasobów handlowych do współpracy z fabrykami sprzętu w celu sprawdzania dostawców materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal niskostopowa 40Cr, zapewniając, że surowce spełniają standardy hartowności i odporności na zużycie oraz są odpowiednie do wymagań układów hamulcowych motocykli o wysokim obciążeniu.

Pedał hamulca motocykla YBR125, jako część eksploatacyjna, jest dobrze dostarczany przez firmę Max Trading. Im więcej zamówisz, tym bardziej korzystna będzie cena.

Max trading obsługuje dostosowywanie przez OEM kolorów wyglądu (takich jak srebrny i czarny). Dla użytkowników, którzy dążą do personalizacji, można ją bezpośrednio zastąpić wersją zmodyfikowaną ze stopu aluminium CNC (pasującą do interfejsu YBR125), która poprawia wygląd tekstury i poziom lekkości, zachowując jednocześnie oryginalną fabryczną kompatybilność.

Jeśli chodzi o transport produktów, Max Trading szybko dostarcza kwalifikowane produkty dystrybutorom w różnych regionach za pośrednictwem swojej globalnej sieci logistycznej.

Fabryczny strzał